沒人拿行李、機組開對逃生門　外媒讚日航「教科書般的完美疏散」

日本航空客機516航班昨天（1/2）傍晚降落東京羽田機場時擦撞一架海上保安廳的飛機，兩架飛機都起火，516航班上的379人全數順利逃生。多家西方媒體指出，「教科書般」完美的疏散流程，才能造就這樣的奇蹟。

綜合英國廣播公司（BBC）、《衛報》、《華爾街日報》報導，日航516航班是一架空中巴士A350-900，機齡僅2年，昨天從札幌新千歲機場飛往東京羽田機場，機上共367名乘客、12名機組人員，乘客當中有8個小嬰兒。

日航516於當地時間下午5時47分降落羽田機場，在跑道上擦撞日本海上保安廳一架螺旋槳飛機，機型為德哈維蘭加拿大DHC-8（ 俗稱Dash 8）。兩架飛機很快就起火，DHC-8上5人死亡、機長重傷。

日航516的乘客和機組人員則在下午6時05分就全員撤離完畢，從擦撞到全撤，僅花費不到20分鐘。這架飛機的前段和後段各有2個逃生門、中段有4個，總共8個逃生門，事發當時只開啟前段2個門、後段1個門。

一些乘客的手機拍到引擎著火，其他乘客們大喊大叫，機組人員試圖控制情況，隨後煙霧很快就遮住了鏡頭。

瑞典籍17歲乘客德艾布（Anton Deibe）說，飛機在跑道上擦撞後，幾分鐘內機艙裡就滿室煙霧，非常嗆人，「我們伏臥在地板上，緊急門打開時我們就趕緊過去，下了機後也不知道要去哪裡，就跑到空曠處，狀況一片混亂」。

另一名乘客表示，「機上廣播說後面和中間的門不能開，所以大家都從前面的門疏散」。

現場影像顯示，乘客陸續從充氣滑梯滑下，似乎沒有人拿著隨身行李。一名乘客事後在社群平台上發文表示，有生以來第一次覺得自己有生命危險，「我是45排H號的乘客。巨大撞擊發生後，機翼立刻爆出火焰，只有前艙門可以用，機艙裡瀰漫煙霧，我只拿著手機逃生」。

飛安分析師馬切拉斯（Alex Macheras）對BBC表示，日航516機組人員在事發後最關鍵的幾分鐘內啟動了「教科書般的疏散」。首先是撞擊發生90秒內，機組人員正確判斷機上哪些區域的逃生門是安全的，把火勢隔離在一個區域內，讓大家有時間疏散，這就是為什麼不是所有的逃生門都要開啟。

馬切拉斯說，空巴A350是第一批使用複合碳纖維打造的客機之一，這種材料承受撞擊和火焰的能力較好。他也提到，乘客的配合對逃生很重要，如果這時候還有乘客想打開上方的置物櫃拿出隨身行李，將會拖慢大家逃命的速度。

《華爾街日報》則指出，從乘客手機拍下的影片看來，雖然客艙內煙霧瀰漫，但大多數乘客都沒有過度恐慌，遵從空服員指示朝逃生門移動，有些人滑下逃生梯後，仍留在滑梯旁幫助其他人起身移動，就向安全宣導影片裡做的那樣；另外，幾乎也沒看到什麼人拿著行李，這是另一個重要的逃生守則。

英國飛航安全顧問公司Ascend by Cirium執行長海耶斯（Paul Hayes）也對路透社表示，「這架飛機的機組人員一定是做得非常好，看起來幾乎沒有人拿行李，所有乘客都安全疏散簡直就是個奇蹟」。

日航516全員生還，僅14人受到嗆傷、擦傷之類的輕傷。而海上保安廳的DHC-8飛機則是5死1重傷，這架飛機當時正準備運送物資到新潟空軍基地，這批物資是要支援元旦遭遇強震的能登半島；石川縣今天（1/3）上午報告，截至今早8時，已知62人罹難、300多人受傷。