【台積電挺進熊本2-2】第二座廠興建計畫確定！ 當地居民最擔心三大問題

為因應客戶需求急遽成長，台積電2/6宣布將在日本興建第二座晶圓廠，2024年底開始動工，目標2026年底量產，2座晶圓廠預計直接創造超過3400個高科技專業工作機會。藉由這兩座晶圓廠，台積電日本子公司JASM 每月總產能預計超過10萬片12吋晶圓，為汽車、工業、消費性和 HPC 相關應用提供40奈米、22/28奈米、12/16奈米和6/7奈米的製程技術。

台積電旗下JASM 包括一廠、二廠，總投資金額將超過200億美元；日本政府補助1.226兆日圓（第一期4760億加上第二期7500億日圓）。台積電此次對 JASM 增資金額為52億6,200萬美元；目前台積電、索尼半導體、電裝株式會社以及豐田汽車分別持有86.5%、6.0%、5.5%和2.0%的 JASM 股權，其中，最受矚目的是豐田汽車首度加入投資行列，該公司為了確保半導體穩定供應，以應對未來電動車發展。

隨著台積電決定在日本興建第二座廠，半導體相關產業將進一步聚集熊本，日本經濟產業省已追加2023財年補充預算來支持半導體基礎建設，例如菊陽町道路發展、工廠廢水處理、工廠供水等，預計未來10年共需1140億日圓經費。經濟產業省同時計畫對台積電熊本二廠提供補助金額達7500億日圓（約1583億元台幣），遠高於一廠補助金額。

據日媒報導，台積電日本2座新廠員工將超過3400人，將造福當地食品、飲料等服務業。菊陽町商工會會長後藤一樹表示，自台積電宣布擴產以來，該會企業會員數每年增加30～40家，菊陽町這座小鎮正在急遽成長中，現在已有很多建築、房產業進駐。

熊本港濱水區用地準備工作啟動！

為了因應台積電擴廠需求，熊本港濱水區企業用地準備工作自今年開始啟動，從第二分區13公頃中的2～3公頃進行分區。至於第一分區的9.8公頃土地已被11家企業購買。熊本縣預計在2026年之前完成第二分區的土地開發工作，包括供水及汙水處理設施安裝等。

熊本港也將安裝一台新的大型起重機用於裝卸貨櫃，且於碼頭建造抗震能力更強的牆面。縣府也積極開發「中九州交叉道路」，以改善熊本港到菊陽町的交通，讓半導體企業更方便運送相關設備到晶圓廠。

根據《熊本日日新聞》報導指出，當地居民對台積電擴廠寄予厚望，但隨著員工、眷屬和車輛數目愈來愈多，他們更擔心交通壅塞、農地流失以及地下水汙染問題。對此，日本自民黨熊本縣支部聯合會於2/9宣佈，將在當地成立「特別專案小組」，來解決台積電興建第二座廠而衍生的各種問題。

熊本縣市土地、房價飆升！

自從2021年台積電宣布在日本興建第一座工廠以來，包括菊陽町、周邊的大津町、合志市土地價格飆升。原本在承租土地生產飼料的酪農們，被地主要求歸還土地，以將其轉為農田使用。如今，第二座工廠興建計畫塵埃落定，當地農田、工業和住宅區的還會面臨下一波變革。


熊本縣商工會連合會執行董事原悟接受日媒採訪時表示，到了年底，當第一家工廠開始量產時，包括正面和負面的影響都會相繼產生，到時候，需要穩定支持企業經營者，相關經濟效益方能顯現出來。

即將於4月15日卸任的熊本縣知事蒲島郁夫，任內推動台積電赴熊本設廠。他在上周（2/7）記者會表示，將加快當地環境改善措施，包括緩解台積電工廠附近道路的壅塞，以及處理企業用水、廢水問題，強調「追求經濟效益」和「環境保護」兩者並重。

台積電也在當地培育半導體相關人才，2/5在熊本縣北部的菊池市旭志中學舉辦半導體實作學習課程，約有40名二年級學生參與。他們將計算機拆開，然後檢查裡面的半導體，了解到日常生活中處處都是半導體的痕跡。

除了日本二廠之外，也有外媒報導指出，台積電已規劃興建第三座廠，但該公司發言管道沒有證實。