特斯拉矢言組裝成本將大砍5成　平價車款計劃仍秘而不宣

電動車大廠特斯拉（TESLA）週三（3/1）舉行投資人日，宣布未來車款的組裝成本將削減多達一半。不過執行長馬斯克未如預期揭曉小型平價車款的上市計劃。特斯拉盤後股價下挫5%。

路透社報導，馬斯克（Elon Musk）領導十多位高層主管大陣仗出席投資人日，包括新任的全球生產長朱曉彤（Tom Zhu）。他們表示，特斯拉的下一代平台將有多於一種車款在標準化工廠生產。

馬斯克表示，要達到特斯拉的年產量目標，進入大眾市場至關重要，而提升銷量的關鍵則在於降低售價。「人們想擁有一輛特斯拉的慾望極為強烈，限制他們的原因在於負擔車價的能力。」

馬斯克表示，特斯拉也許只要出10款車即可，但每款車要達到年銷量200萬輛。目前TOYOTA的Corolla在全球年銷100萬輛。

特斯拉總工程師莫拉維（Lars Moravy）描述了未來電動車生產流程，將各種部件組合起來；特斯拉高級主管班農（Peter Bannon）則示範公司如何使用數據降低成本，例如顧客數據顯示天窗使用率低，「所以我們將它移除」。

知名的特斯拉投資人戈柏（ Ross Gerber ）推文說，這場投資人日會議形同披露下一代車款的消息，「他們了，製造成本將削減50%。我們可以賣你每輛2.5萬至3萬美元的電動車！」

特斯拉財務長柯寇恩（Zach Kirkhorn）則強調，公司正致力於降低生產成本。

他估計，特斯拉若要達到2030年以前年產量擴增10倍、達到2000萬輛車的長期目標，須再投資1750億美元（約5.37兆元台幣），是迄今已投資金額的6倍。

外界原預期馬斯克會宣布平價電動車的研發計劃，但整場會議上並未提及任何細節或時程。

馬斯克揭櫫的投資計劃則包括在墨西哥北部成立一座新工廠。這也將是特斯拉在美國、德國、中國以外的首座工廠。

路透社週三（3/1）曾報導，特斯拉計劃推出改版Model Y 車款，計劃代號為Project Juniper；另也計劃於9月投產改版的Model 3 車款，代號Highland。不過馬斯克並未證實這些改版計劃。

特斯拉設計長范霍茲豪森（Franz von Holzhausen）則說，今年將推出貨卡車Cybertruck。