美海軍高層專訪：準備好馳援台灣且有信心獲勝　但造船產能待加強

中國艦艇數量已超越美國，艦隊規模全球最大，一些西方軍事專家與分析師對此頻頻提出警告，持續進行兵推。美國哥倫比亞廣播公司（CBS）節目《60分鐘》（60 Minutes）最近一集以美國海軍為專題，訪問太平洋艦隊司令、海軍軍令部長等人，並登上尼米茲號航空母艦（USS Nimitz），深入報導海軍狀況。

《60分鐘》指出，美國海軍是美國二戰與冷戰期間處於優勢的關鍵，但今日就連現役軍官也懷疑海軍的應戰能力；在美國2003年開始忙於中東反恐戰爭時，中國海軍坐大，威脅要用這支武力侵台。

準備好馳援台灣，但還可以準備得更多

美軍太平洋艦隊司令帕帕羅上將（Samuel Paparo）指出，美國海軍時時刻刻保持警覺，海軍三分之一處於常態部署，目前船艦數約300艘，其中約100艘正在全球各地執行任務。

太平洋艦隊約有200艘船艦，水兵和文官共約15萬人，佔美國海軍6成。帕帕羅上將表示，2000年代初期，中國海軍約37艘艦艇，現在已有350艘；如果中國入侵台灣、而美國總統及國會決定軍援台灣，「美國海軍大軍將迅速部署到西太平洋馳援台灣。我們已經準備好，但永遠還需要準備得更充分」。

帕帕羅說，美國海軍最強的是航空母艦，可艦載150架次空中戰力、每天可發射900枚精確導引彈藥，每天晚上都可以補充彈藥。美軍有11艘核動力航母，所以大概可以搭載1000架戰機，中國已下水出航的只有2艘柴油動力航母。

中國正努力打造精確導引飛彈，例如東風-21和東風-26，共軍稱之為「航母殺手」，在荒漠中模擬射擊一些看起來很像尼米茲號航母的美國船隻。帕帕羅表示，如果他說不擔心這些飛彈，那就太傻了，但是透過保持警覺和機動性，就能夠閃避中國的長臂攻擊，同時美國也在開發射程更遠的武器。

帕帕羅說，在現代海戰技術上，美國領先中國一個世代，大約10或20年。美軍正在開發新一代的洛杉磯級核動力攻擊潛艦，確切數字是機密，但目前已有十幾艘這種快速反應潛艇在太平洋巡邏，這種潛艇難以偵測和追蹤，是中國亟欲解決的問題。

汝欲和平，必先備戰

美國國防部一些消息人士告訴《60分鐘》，如果中國侵台，很可能從外太空開始，雙方都會試圖破壞對方的衛星，讓精準導引武器失效；接著是對美國城市的網路攻擊、以及西岸港口的破壞。

近期有兵推結果顯示，美軍可以戰勝共軍，但會損失包含2艘航母在內的20艘船。帕帕羅上將表示，這是合理的結果，美國對於戰鬥的潛在成本應該要有明確認知，「汝欲和平，必先備戰」（Si Pacem, Para Bellum）。

有些觀點認為，中國船艦數雖多，但船隻噸位與戰力大多較低。帕帕羅則認為「量多自有質（Quantity has a quality all its own.）」；這是唯物主義中的一種觀點，認為能夠以數量取勝，例如二戰時蘇軍用大批便宜的坦克擋下較精良的虎式或豹式戰車。

帕帕羅被問到，中國艦艇數量會否多到美國無法應付的程度，不過他並未正面回應，僅表示「我對這種發展方向感到不安」。

《60分鐘》也訪問有軍事背景的共和黨籍眾議員蓋拉格（Mike Gallagher）、及民主黨籍眾議員路里亞（Elaine Luria）；前者曾任美國海軍陸戰隊情報官，現為眾院中國問題特別委員會主席，後者曾服役於美國海軍20年，先後擔任水面戰軍官及核技術工程師。

蓋拉格表示，依美國海軍目前規劃，至2027年，美軍艦艇將剩下280艘，而中央情報局（CIA）情資顯示，中國國家主席習近平要求共軍在2027年具備攻台實力，「當我們的敵人可能來到全盛狀態時，我們卻是最弱的」。

路里亞則認為，美國海軍過去20年來沒有得到應有的關注，她曾派駐在6艘不同的船艦上，每艘都是冷戰時期製造的。她與蓋拉格都在為各自選區內的造船廠爭取資金，兩人強調，比起就業率，更重要的是國安。

造船廠不足、海員壓力大

美國海軍過去20年在2個建案上投資550億美元，結果不如預期。第一個是朱瓦特級（Zumwalt）驅逐艦，原本期望這個新一代戰艦可以徹底改變海戰型態，但訂購32艘，現在只有3艘下水，每艘造價80億美元，是有史以來成本最高的驅逐艦。

另一個是濱海戰鬥艦（LCS），為了在淺水區可以快速移動而設計，投注300億美元結果造出了有結構缺陷和引擎問題的產物，海軍內部戲稱「小破船」。

負責軍備的海軍軍令部長吉爾迪上將（Michael Gilday）對《60分鐘》強調，美國海軍沒有陷入危機，也沒被中國超越，「我方海軍仍有能力取勝，這並非盲目的自信」，根據觀察，美方現在還處於上風，令人擔憂的不僅是常規軍力，還有戰略核武、網路、太空等混合戰力。

吉爾迪認為，過去20年對美國海軍的教訓就是，在動工造船前要先做好設計，美國現有的造船廠不足，「在我從軍期間，我國造船廠從30多個減少到大約7個」，現在只依賴這寥寥無幾的造船廠來製造和維修，如果維修延誤，就代表海員無法放假休息，因為來接班的船隻還沒準備好，士兵會消耗更多精神和勞力。這也符合實況：美國去年至少10名執行維修任務的水兵自殺身亡。

中國傾國家資源投資國防工業，中國造船業有慷慨的國家補貼、可用便宜價格取得材料和人力，美國則非如此。

吉爾迪表示，相對於中國海軍，美國海軍的優勢就是水兵，他的目標是2045年實現美國海軍現代化，有人駕駛的船艦搭配數百艘無人駕駛船艇，「我相信未來大約4成艦隊是無人駕駛」，有些是水下無人機，性能高一點的還可以部署水雷和其他武器。

美國海軍對2024財年的預算要求超過2500億美元，比去年多110億美元，而重點就是中國。吉爾迪說，中國想要支配國際海洋規範，所以不喜歡美國海軍的存在，但美國海軍的存在不是為了挑釁，而是確保海上航線暢通，「全球經濟基本上是靠航運撐起的」。