2024-04-01 08:00
行政院3月7日拍板10項交通「輕微違規」不開放民眾檢舉也不記點,引發路權團體不滿,3月23日舉行大遊行、立遺囑來陳抗。《太報》深入解析去年下半年違規記點上路後,究竟誰才是最主要的「檢舉達人」?用罰鍰金額決定「微罪」定義合理嗎?產生的影響是什麼?
2024-03-04 07:30
去年(2023)實施的違停記點制度,在職業駕駛反彈下,交通部要求縣市政府在今年6月底期限前劃設足夠黃線及專用停車格。但是,地方政府「急就章」劃設的黃線,是真的解決臨停問題?還是變成另一種交通陷阱,引發更多的爭議?太報深入街頭盤點各大亂象與陷阱。
2023-12-27 17:30
2024選戰倒數,最新民調顯示總統支持度民進黨「賴蕭配」以33.3%居冠,領先國民黨「侯康配」26.5%,對此,高雄市長陳其邁今(12/27)表示,很遺憾國民黨對於高雄沒有提出發展願景,而高雄人對於「選對人」都有深刻的體會,會做智慧的決定。
2023-11-07 07:00
交通新制上路,新增違停檢舉項目及違規記點制度,讓職業駕駛炸鍋,從6月底新制上路以來,相關職業駕駛工會已多次到交通部抗議;暴露的不只是長期以來街道設計不健全,「在台灣黃線被當停車用、紅線當黃線臨停用、路邊停車格被當自家車庫用」的長期亂象,因為執法,才讓人驚覺「黃線怎麼都消失了?」
我國便利商店密集度居全球第二,僅次於南韓,加上這些年的購物型態改以網購為主,物流貨運臨停裝卸貨需求量大增,車輛違停檢舉項目及違規記點制度上路後,許多貨運司機被大量記點引發反彈,凸顯的不只是裝卸貨停車空間的不足,還有裝卸貨專用格位「名不符實」、「資源濫用」等問題。
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