國際觀察
Jul 28, 2020
電車司機不願下班!他在自家別墅手作鐵路、迷你電車,連車站都有模有樣
國際觀察
Jul 28, 2020

日本鐵路文化聞名世界,鐵路迷除了擁有許多收藏外,也會運用閒暇時間拍攝電車。


不過,究竟能夠「愛」到什麼程度?北海道就有一名鐵路司機,除了上班時間駕駛電車外,連私下都想開,便自己架設「空知鐵道」,引發關注。

  • 金森在自家別墅手作鐵路。(圖片來源/翻攝自Twitter)

據《北海道新聞》報導,住在札幌的金森涼介現年41歲,曾開過巴士也擔任過地鐵售票員,現在則是札幌市電司機。雖然一路以來的職業都和列車有關,但愛車成痴的他無法滿足於現有工作,於是從2013年開始,金森便和朋友在雙親買來的380坪別墅,開始架設自有鐵路「空知鐵道」。

金森受訪時,表示他希望可以用自己的雙手,駕駛屬於自身的列車。目前已完成一部分的鐵路還有一台迷你電車,大小約莫是普通車廂的四分之一,金森說,未來他將繼續擴張。

  • 鐵軌旁田園風景,相當愜意。(圖片來源/Twitter)

架設鐵道並不是件容易的事,金森花了一年半的時間才將鐵路完成。為求真實,他向經營煉鐵廠的親戚購入材料製作鐵軌,並參考技術性書籍,運用工具彎曲鐵軌,將軌枕、碎石鋪在上方。

車型部分,他參考JR京濱東北線的尺寸,打造長1.5公尺、寬0.7公尺、高1.2公尺的鋼製車廂,裝上電池、電動機、駕駛室、窗戶和車頂,再用空知鐵道首個字母「ST」作為火車標誌,和札幌市營地下鐵Logo有著異曲同工之妙。

不僅如此,金森還設置了兩個車站,分別為「北村」和「赤川」,兩站之間僅有1分鐘的車程,不過以一小時5公里的時速來駕駛的話,就像真的電車一樣。列車擁有一個強勁的馬達,即使兩位大人同時乘坐也不會搖晃,相當舒適。

  • 赤川車站。(圖片來源/Twitter)

畢業於北海道工業高中(現為北海道科學大學高中)的他,運用學習到的技術及本身的電車知識來完成夢想,共花費150萬日圓(約為40萬台幣),全部從他的薪水支出,金森父母也為此感到訝異。

目前軌道為52公尺,去年開始,他著手拓展鐵路,預計再延長45公尺,並架設一個新的車站,預計兩年後完成。「我完成了能在田野間開電車的夢想!」金森笑著說道。

空知鐵道一個月會不定期運行一次,金森歡迎有興趣的人,透過Email預約見習,他特別期待小朋友來體驗,讓更多人感受電車不一樣的美好。

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