焦點
Jan 07, 2020
蘇花改全線通車攻略懶人包|機慢車只能走仁水隧道 台北花蓮直接省1小時
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Jan 07, 2020

蘇花改全線通車!施工長達9年,歷經3228天努力,蘇花改於2020年1月6日下午4點全線通車,其中台北至花蓮車程直接縮短1小時,大大省下交通時間。

  • 蘇花改全線通車。(圖片來源/公路總局)

蘇花改正式通車

行政院長蘇貞昌6日在蘇花改谷風隧道南口北上線主持通車典禮,宣布台9線蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改)正式通車:「蘇花改通車了,這是經過多少人一鑿一鎚、一挑一擔的辛苦,我們要特別感謝沿路來這麼多工作人員,這麼辛苦。」

蘇花改主要分三段:蘇澳-東澳段、南澳-和平段及和中-大清水段,全長38.8公里,投入551億元,沿途8座隧道合計24.5公里、橋樑8.5公里、平面道路5.8公里。

通車後,台北至花蓮車程可從原本3.5小時,縮短為2.5小時,省下1小時的交通時間。為了維護行車安全,長隧道均建置「科技執法」(宜蘭端東澳、觀音及谷風等3隧道將在明年春節前建置完成),會有3個月宣導期,預計在4月起正式啟用。

速限與限高:

蘇花改全線速限為40~60公里/小時。
長隧道速限60公里/小時、仁水隧道50公里/小時、其他隧道及隧道兩側端點速限為40公里/小時。車輛高度限制4.6公尺。

隧道內請保持行車安全距離:

小型車與前車至少保持50公尺、大型車與前車至少保持100公尺、壅塞或事故時請保持20公尺車距。

  • 蘇花改速限與限高規定。(圖片來源/公路總局:公路人FB)

南澳-和平、和中-大清水 階段開放通行車種:

蘇花改南澳至和平、和中至和仁,初期僅開放小型車與大客車通行,限速60公里,大貨車還要再等等。施行3~6個月後,公路總局視通車狀況進行評估檢討,交通部核定後,才會開放大貨車通行。

  • 蘇花改南澳-和平、和中至大清水階段開放通行車種。(圖片來源/公路總局:公路人FB)

唯一有開放機慢車的隧道:仁水隧道

蘇花改仁水隧道,初期開放小型車、大客車、機慢車通行,是目前全線唯一有開放機慢車的隧道,限速50公里。

  • 唯一有開放機慢車的隧道:仁水隧道。(圖片來源/公路總局:公路人FB)

宜縣警局提醒,蘇花改車種辨識系統科技將同步執法取締,禁行的機車闖入會被拍下,科技執法後,由於現場攔查危險又耗費人力,將不再攔查,以採拍照舉發,一次即罰款600元


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