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【車市頭條】Toyota Corolla Cross年銷破4萬輛 無懼疫情晶片缺成為台灣史上最暢銷休旅車

  • 更新2021/12/31 14:39
  • 發布2021/12/31 11:31
  • 作者/ 陳宏銘

12月初看到Toyota Corolla Cross11月掛牌數為4044輛,當時我們《太報》就曾大膽地預言Corolla Cross這輛大尺碼小型運動休旅車將會突破年銷4萬輛。果不其然,1228日下班時間前和泰回報系統就傳來了40169台、破4萬輛銷售大捷的消息。這意味國產Toyota Corolla Cross創下了台灣史上最賣座休旅車紀錄,打破了自家哥哥Toyota RAV4在去年所寫下的31870輛成績,而且這個紀錄還在往上堆高中,預計年底封關數字會來逾越4500輛。

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每到歲末之際送夕陽、迎曙光就是生活中的一項重頭戲,這次車界的「就是這道光、就是這道光」很有看頭,頭條便是銷售破4萬輛創下休旅車新猷Toyota Corolla Cross。(圖片來源/Toyota)

一橫空出世銷售如秋風掃落葉

實際上,Toyota Corolla Cross擁有好的品牌形象、市場定位對又精準、產品力強,確實佔盡了先天上的所有優勢,不過即使如此創紀錄之路也並非一帆風順,一路走來在新冠肺炎疫情、全球性晶片荒兩大因素的相互交織下,也讓它的銷售前景在當時顯得有些撲朔迷離。疫情中誕生的Corolla Cross是在202010月於台灣上市,當時國內防疫得當因此儘管封了國境、但我們並沒有像歐、美那般的慘烈地封城警戒,因此Corolla Cross一上市便屢屢告捷。

來到了20211月更刷出了6195輛猶如神蹟般的領牌數量;就連大半時間大家皆沉浸在喜洋洋春節這樣一個銷售休兵的2月,它都能繳出2205輛的成績更加教人確信它將接過Altis的權杖、成為下一代無敵神車。果真,3月、4月一路高奏凱歌分別以4142輛、3184輛睥睨車市,儘管這時各大車廠已時不時傳出晶片短缺的哀嚎聲,但Corolla Cross仍帶出一波波統治級的銷售數字。

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Corolla Cross不僅將RAV4的紀錄給打破了,而且還把紀錄往上堆疊到一個其他車廠很難打破的境地。(圖片來源/Toyota)

56月疫情爆發鬼月提前來

情勢一片大好之際,5月中旬突然峰迴路轉,台灣疫情在此時爆發開來,慘、整個車市彷彿是傳統鬼月提早開「關門」,龍頭車款5月、6月一下腰折到1892輛、1826輛,整個車市突然下起了五月雪、六月雪。好在7月疫情開始受到了控制、月底開始降級、逐步解封,7Corolla Cross在報復性購買下回復到了3287輛。傳統農曆民俗月所在的8月則是另一個考驗,但沒想到晶片荒下反而蘊釀出「有車堪買值須買」的氣氛,讓 Corolla Cross一口氣賣出了3131輛,哈、哈這恐怕是台灣人最不怕鬼的一次,會不會因為這次疫情憋、晶片缺從此打破鬼月不買車的迷思?恐怕這得等到來年才知道了。

奇怪惹?全球喊了這麼久的缺晶片,此刻截稿的同時仍未解除,那麼為什麼Corolla Cross會沒受到影響呢?原來在國瑞-和泰在預估市場的事前計畫中,本來就以較大的量能估算、下訂所需要的晶片,即使遇到疫情爆發的亂流、在判斷會有報復性回歸買氣下,他們始終沒有改變心志與販售目標,因此下好的晶片數量、也不曾出現退單導致要重新排單的現象,因而能安然度過今年缺晶片的危機。

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為什麼Corolla Cross能吸引這麼多車主的青睞,休旅車當道、空間好、尺碼適中、品牌口碑、價格相對親民、採汽油、油電多動能車型,可觸及到更多的消費者都是原因。(圖片來源/Toyota)

811月難關局點一一攻破

8月的超級順風順水絕對是Corolla Cross很重要的一塊墊腳石,不只帶來數量上的巨大貢獻,隨後更帶出一段的平穩期,9月掛牌3353輛、10月販售3295輛。到了11月又是一個關鍵局點,假設月銷還是在3200-3300輛之間跑,說真的這表現不差、算優,但Corolla Cross想要達成年度銷破4萬輛的目標恐怕將承受極大的壓力與變數,也就是說可能會功敗垂成。

結果Corolla Cross11月又攀上了高峰、賣出4044輛,如此一來留給12月破紀錄的台數就「只」要3446輛,是的、這值比3200-3300輛的月均數要高,但考慮到12月是接近農曆年前的買車大旺季,販售基數往往會比其他月份高,所以我們才會預測它破4萬輛紀錄,果然Toyota消費者沒讓人失望,在1228日時就已經來到4169輛、最後台數應會落在4500+輛,恭禧!Corolla Cross創下一個競品很難打破的紀錄、成為台灣史上最暢銷休旅車。

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