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【車市期中考成績】沒車交嘛沒法度 2022年上半年掛牌20萬3151輛跌8.4% 

  • 更新2022/07/05 12:07
  • 發布2022/07/05 11:49
  • 作者/ 陳宏銘

六月汽車銷售出爐後,是比五月的銷售好一魅魅、一點點,總計掛牌32631輛、與上月相比成長5.5%。還記得去年那一波新冠肺炎疫情嗎?由於病毒株毒性較強,台灣在守住防線一陣子後突然爆發疫情、這可讓社會一下子恐慌了起來,五、六、七月全國拉起第三級警戒導致內銷百業蕭條、而最重災的時期就是去年六月,不誇張賞車人數銳降汽車的銷售直接就是「鬼月」提早到來。

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Toyota RAV4深受晶片、物料短缺影響,上半年除了一月,其餘諸月都不似世界第一、台灣過往神勇狀態。取自Toyota

疫情更嚴重但心態已不同

儘管以疫情嚴重性來說,這次Omicron的感染人數更多、更廣,但是由於接種疫苗人數已高、且世界趨勢也傾向與病毒共存,因此台灣既然控制不住傳播能力更強、病狀卻更輕、致死率更低的Omicron,心態也就朝著與病毒共存方向奔去。少了管控、賞車的人數多了,今年的六月車市確實是好多了,儘管不見過往旺季交車的盛況(2020 641386 輛、2019 638239輛、2018637889),但和去年六月相比也有著16.8%的漲幅。

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BMW頻頻的新車來台帶動了品牌熱度,六月銷售掄元進口高級品牌,不過1-6月的累積掛牌數還是小掉4%。取自BMW

六月迎來面子的BMW高光

現在各汽車品牌受到供應鏈緊繃、缺晶片的打擊還是很深,所以六月車市復甦是有所復甦、國產車部分比去年更慘僅有三菱,但普遍並不如疫情前成績亮麗;進口車部分賓士、Lexus的勢力甚至還在大幅衰退中,Toyota在失去大腕RAV4神力後品牌整體銷售量就普普通通;而六月看起來受影響較小、新車到港多的BMW反而異軍突起,拿下了六月進口品牌銷售冠軍、甚至把國產車部分算進來,它都能僅次於Toyota進佔第二,BMW平常不是被賓士壓制、就是Lexus欺負。這回能踹他們兩腳,嘿、嘿應該滿爽der!難得地站上了第一主角的高光時刻!

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賓士衰退的幅度大,但是有一大部分很可是來自外匯車減少,或許,這反而有助於還原賓士新車真實掛牌數。取自賓士

期中考進口車退步尤其明顯

稍微概述了六月的車市狀況後,重頭戲來囉!我們要來揭曉2022年上半年台灣車市的期中考成績。20221-6月台灣車市一共累積了20 3151輛掛牌數,這數是去年同期的91.6%、也就是說整體下滑了8.4%。深究衰退部分,前些年一路高歌猛進的進口車掉得比國產車更為明顯。進口車在缺車的狀況下,累計掛牌數87635輛、相較去年同期足足跌了15.3%ToyotaRAV4產能沒法百分百開出來下,還好有國產眾將撐盤,因此最後Toyota是以驚險的0.1%成長幅度顧住了所有品牌第一的臉面。

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Tesla光靠一款Model 3就能橫行,但想百尺竿頭更進一步還是得引進Model Y。取自Tesla

賓士跌24.5%終於擺脫外匯車?

掛牌數排名前十的車廠還有雙H(HondaHyundai)是正的,除此之外其餘表現通通皆墨。有銷售量能較大的進口車品牌賓士(-24.5%)VW(-18.3%)Lexus(-12.9%)Mazda(-9.9%),甚至舉足輕重的Toyota進口車部分也滑落了21.4%。賓士掛牌數掉了24.5%,除了俄烏戰爭影響供應鏈外,看到C-ClassGLC銷售數據沒有過往的威風,看來長久以來算成賓士新車領牌數的賓士二手外匯車,在美國市場新車不濟、二手車行情看俏下,自己生吃都不夠了,就也不容易再飄洋過海來台了。

一片墨中的一點紅是累計領牌數沒能排進前十大品牌、交車也是有一搭沒一搭的Tesla,它在上半年頗有斬獲,成長幅度是很大的52.4%,亦是累計領牌數3000輛以上進口品牌中唯一有所成長的車廠。Audi也不錯、銷售了2105輛、成長18%。而VolvoPorsche基本上雖說小跌,但實際情況是比較接近平盤的0.8%0.7%負成長。

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2022年上半年台灣十大汽車品牌一覽表。陳宏銘製

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