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「為什麼又是台東?」 立委爆哭 曝「台東說不出的痛」

  • 更新2021/04/07 11:28
  • 發布2021/04/07 11:14
  • 作者/ 李英婷

台鐵408次太魯閣號4月2日不幸撞上翻落邊坡的工程車,50人罹難、217人受傷,其中包含許多台東鄉親,讓台東出身的立委劉櫂豪今(4月7日)淚灑立法院,強烈質問「為何又是台東」,「我們身為執政黨,應承擔起責任!」

林佳龍赴立院報告太魯閣事故,先為亡者默哀。(圖/中央社)

立法院交通委員會今天邀請交通部長林佳龍、台鐵代理局長祁文中,就台灣鐵路管理局0402第408次自強號太魯閣列車於崇德-和仁站間(清水隧道)出軌事故肇事原因、行車安全、工程廠商控管機制,進行專題報告。

民進黨立委劉櫂豪指出,該起事故東部人有沉重悲痛,還有說不出來怒氣。不到3年前,普悠瑪事故後,台鐵提出144項改善計畫,民眾是無感的,鐵路局自己列管事故不減反增,2020年平均一天1.7件行車事故。更諷刺的是,此次發生事故地點,正是台鐵為改善行車安全計畫所在地;若視為單一事件,對不起犧牲生命的所有人。

劉櫂豪強調,該起事故不能當偶發事件,也不能歸咎個人疏忽,而是長期台鐵結構性問題。超過百年的結構問題無法期待台鐵自己去改變,無論要民營化或公司化,需要外部力量介入,提高到行政院層級,才能讓最安全依靠的交通運輸系統可以安全搭車。

回家是台東人心中最痛的事,劉櫂豪一度淚灑質詢台。(圖/國會直播)

劉櫂豪一度講到淚灑質詢台,希望活著的人要拚了全力給所有人一條回家道路,至少這2到3年內要建立台鐵全面性檢視和監測系統,重振東部交通,「選民給民進黨機會,身為執政黨,做得還不夠,應該承擔起責任。」

對此,林佳龍回應指出,「交通部操之在我」,面對台鐵很多問題是各自為政,已要求加強橫向溝通,並提出三項急迫改善措施,一、未來台鐵將做智慧化監控系統,任何異狀將可監測和告警、甚至防範。二、對於現在台東有些放牧,也會影響平交道安全,將參考高鐵經驗研擬裝設專門路廊。三、對於此次因工程廠商不遵守工區規定,導致工程車闖入軌道區,防範不足,將會納入未來台鐵安全防護重點。

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