國內-政治 國內-社會焦點

台鐵3年內轉型公司化 1400億元借款將由台鐵自創營收

  • 更新2021/04/29 15:00
  • 發布2021/04/29 14:52
  • 作者/ 李英婷

台鐵太魯閣號4月2日發生重大意外,釀成49人死亡、247人輕重傷,是台鐵史上最大慘案,也造成前交通部長林佳龍辭職下台。新接任交長王國材就職後首要任務,即是儘速推動台鐵轉型公司化,以改善「國營」企業令人詬病的懈怠文化。

台鐵太魯閣號4月2日發生重大意外事故,政府不出意外地拋出台鐵改革議題。行政院今(4月29日)召開院會後宣示,台鐵3年內完成國營公司化;並指出,今年底前將有7部新城際列車投入營運,將優先投入花東的營運服務。

台鐵改革,3年內完成公司化。(圖/李英婷攝)

對於台鐵改革,行政院長蘇貞昌今在院會表示,本周已召開3次台鐵改革相關會議,整個台鐵的改革分三個面向著手,第一就是「安全」,政府全力支援,可以做的,都即刻展開;第二就是「安定」,包括人(員工)的安定和錢(財務)的安定;第三就是「轉型」,組織調整要在確保員工權益下辦理,讓台鐵員工都能安心,也兼顧未來的願景。

台鐵改革「必須」保障現有1.5萬員工

蘇貞昌說,台鐵已不能再抗拒轉型了,但無論台鐵怎樣轉型,政府絕對保障現有1萬5000名員工權利,不論薪資、福利、年資等,都不會有任何減損,絕對分毫不差。

台鐵經費部分,目前許多無法獲利的服務性路線、偏鄉小站的營運,虧損將由政府補貼。且配合國家政策建設,以及每年應支付員工退休金及衍生債務利息等,也都將由政府負擔。

交通部長王國材今在行政院院會後記者會指出,台鐵目前負債2000億元,其中676億元舊制退撫金期望能打消掉,剩下1400億元左右借款,將由台鐵自己創造營收、繼續努力。

安全提升 營運管理採分工

安全方面,蘇貞昌提出「有票有位,安全準時到」為主要原則。交通部規劃至少將有四項改革措施。

第一,在整體營運管理機制上,日後台鐵的重大新建工程,將由鐵道局辦理,台鐵只要專注於營運、服務旅客。

第二,台鐵推動改善組織文化。為整合「運、工、機、電」四大系統間的橫向聯繫,台鐵局自5月1日起,於北中南東成立4個地區協調中心,並立即開始運作。

第三,今年六月台鐵EMU3000型城際列車到港交車,優先投入宜蘭花東部鐵路營運,安全到位後確保安定,轉型要啟動。

第四,為強化施工安全管理,台鐵已全面檢視臨軌工程,強化邊坡安全設施、緊急應變通報設備及進出管制工地設置智慧管理及安全防護設施,預定5月底前全部完成。

留言