國內-政治

桃機設備來自中國國營軍火集團 林俊憲爆拆裝後至台灣重組

  • 更新2022/06/20 11:43
  • 發布2022/06/20 11:33
  • 作者/ 李英婷

桃園機場第一航廈將全面汰換自助行李托運設備,總預算高達3.56億元,卻傳出使用的輸送機設備竟有零件來自中國國營軍火集團,引發爭議。立委林俊憲今(6月20日)表示,該採購案已違反我國禁止採用「與台灣關係敏感地區產品」之規定,要求徹底清查。 

林俊憲踢爆桃園第一航廈自助行李托運運輸帶系統來自中國產製。(圖/直播畫面)

桃園機場在今年1月進行第一航廈「自助行李託運設備暨報到櫃台複滾帶新建工程」,將進行39個自助設備、76個報到櫃台及152組行李輸送機全部更新。林俊憲上午召開記者會踢爆,得標廠商新鼎系統公司所採用的輸送機設備,宣稱是在台灣製造,但大部分零組件產自中國。其中,整套系統最重要的PLC(可程式邏輯控制器)硬體雖稱是日本品牌,但PLC內的程式語言是由中國製造商提供,存在後門風險。

林俊憲指出,PLC就像是整套設備的大腦,負責發送指令控制整套設備運行。他詢問相關專家、學者,由於輸送機的相關參數是製造商所有,屬於營業秘密,因此PLC內的程式語言都是由輸送機業者提供給統籌的系統商,否則會有運轉磨合的問題。換言之,桃機採用中國廣州北方機電的輸送帶應也不例外。

林俊憲補充,新鼎此次合作的製造商為廣州北方機電,是中國北方工業集團(又稱中國兵器工業集團)旗下的子公司。北方工業不僅是中國國務院直屬的央企,更是解放軍最重要的軍火供應商,包括99式主力戰車、95式制式步槍皆由北方工業生產。

林俊憲說,此案之所以會曝光,是因為施工規範中規定,輸送機必須在製造商的工廠內測試並組合完畢才能交運,而監造公司世曦工程傳出被新鼎要求一同前往中國廠驗,等於承認整台設備根本是在中國製造測試完成,再拆開回台灣重新組裝,以此號稱是在台灣製造,遊走在灰色地帶。

對此,桃機公司副總范孝倫表示,新鼎在投標時,有把廣州北方機電列為設備供應商一環,原以為是小構件供應商,因此未特別注意,且設備都必須經過審查、檢驗等數道程序,「現在已經發現,已經要求監造單位和廠商確實依規定處理,並優先採用國內產品。」范孝倫強調,桃機是國門,又是關鍵基礎設施,嚴謹度一定是最高標準。

監造單位世曦工程公司協理施亮輝則在記者會表示,監造單位代表政府機關把關立場,絕對不准許有中國軍方背景的組織或關係廠商提供產品,即使是零組件都不同意,會嚴格把關,「絕不允許採用廣州北方機電提供的所有產品。」

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