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全台高鐵站房市熱度比拚 這一站年交易量達870件

  • 更新2022/05/11 14:21
  • 發布2022/05/11 13:59
  • 作者/ 徐筱嵐

「軌道經濟」持續發酵,為高鐵站區周邊房市創造利多與話題,根據房仲業者統計,近一年交易量最大的是高鐵桃園站,近一年交易量870件,另在住宅均價中,以台北站每坪72.3萬元最高,桃園站、新竹站房價站穩3字頭,全台各高鐵車站中僅剩苗栗站、雲林站與嘉義站還有1字頭房價,顯示高鐵站周邊受惠便捷的高速通勤機能,讓房價獲得支撐。

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全台各高鐵站的交易量中,桃園站以870件成交量居冠,其次為左營站和台北站。(圖片來源/永慶房產集團提供)

永慶房屋根據內政部實價登錄資料,統計近一年全台距離各高鐵站800公尺範圍內的成屋交易,以交易量來看,桃園站以870件居冠,其次是左營站、為686件,台北站則以612件排名第三。

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示,高鐵桃園站就是青埔特區,隨著公共設施逐步完善,加上機捷交通、鄰近機場等優勢,集生活、觀光、就學、各式機能於一身,吸引不少首購、換屋等自住族群進駐。

至於交易量排名第二名的左營站,陳金萍指出,該站具備三鐵共構優勢,位於高雄市區內,周邊發展成熟,食衣住行俱全,在台積電宣布設廠高雄煉油廠舊址之後,使得交易市況更加熱絡,目前住宅均價約每坪23.2萬元。

交易量第三名則是高鐵台北站,陳金萍指出,該站是雙北最重要的交通樞紐,除了三鐵共構、捷運轉乘的重要站點,串聯大台北地區交通路網,其交通優勢不言可喻,加上周邊有北車E1E2公辦都更、中華郵政雙塔等6大複合開發案,交通、建設題材讓房市交易表現不俗。

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桃園站周邊的公共設施及生活機能完善,價格又比雙北親民,成為近一年來交易量最高的高鐵站。(圖片來源/永慶房產集團提供)

若以住宅均價來觀察,陳金萍分析,彰化站、台南站周邊開發較晚,目前僅在預售推案階段,素地仍多,尚未有成屋交易揭露,無法提供交易價量參考;其餘10站中,位於雙北地區的南港站、台北站與板橋站住宅均價都突破50萬元;而桃園站與新竹站則站上3字頭房價,相較雙北的價格實惠,吸引不少雙北客南下桃園,有不少竹科新貴選擇當「北漂族」,轉往房價相對便宜,選擇性高的高鐵桃園站周邊購屋。

目前高鐵沿線僅剩苗栗站、雲林站與嘉義站還有1字頭房價。陳金萍說明,由於這三站較晚設站的區域,又地處該縣市較為邊陲地帶,要吸引周邊產業形成商圈聚落仍需時間發展,使得在地客群仍以傳統舊市區為主要購屋區域,也讓這三大高鐵站區的周邊房市交易量不到百件,房價也相對較低。

陳金萍提醒,沿著重大交通建設購屋向來是不敗的房地產投資心法,「軌道經濟學」也持續發燒,但高鐵沿線各站開發時程不一,建議優先選擇具備三鐵共構的高鐵站,或是高鐵站串連周邊科學園區、產業園區的站點,才有利於促進周邊加速開發,避免發展空窗期太長,僅有交通優勢,卻缺乏其他機能,會陷入居住品質大打折扣的窘境。

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