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安坑輕軌首列車登「廠」 聯外開通房價後勢可期

  • 更新2021/10/18 16:35
  • 發布2021/10/18 15:53
  • 作者/ 徐筱嵐

新北市三環六線中的第二線安坑輕軌首列車在今年9月底運抵安坑機廠後,今(10月18日)再度亮相,新北市捷運局表示,將力拼111年底完工通車。住商不動產企劃研究室資深經理徐佳馨分析,安坑地區雖然位於新店,房價相較於市區是相對親民的價格,過去受限於對外聯絡道路,進出較不便,近年聯外道路和捷運陸續開通,若安坑輕軌能如期完工,對未來發展有幫助。

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安坑輕軌預計於民國111年底完工通車,房價雖不如新店市區直逼北市,一旦正式通車,後勢可期。(圖片來源/新北市捷運局)

新北捷運局說明,安坑輕軌截至9月底計畫進度達83%,首列車進駐機廠後,將進行接收檢查及功能測試,其餘14列車也會依照計畫排程,陸續運抵安坑機廠。安坑輕軌路線全長約7.5公里,設置9座候車站、1座機廠,沿途經過新店區安一路、安捷路及安和路,在十四張站銜接新北環狀線。

位於新北市新店區的安坑地區,受限於地理位置跟交通不便的緣故,從最具代表性的玫瑰中國城落成迄今,房價的漲幅不高,約為新店市區的六至七成左右。住商不動產企研室資深經理徐佳馨表示,自新北市府宣布2017年要蓋安坑輕軌後,價格就往上走,以安坑市區、接近輕軌的K5、K6站周邊,新建案平均價格30萬元起跳,即便是K7站附近也上看35萬元左右。

徐佳馨指出,比較靠近山區的玫瑰中國城、北成大亨等也因安坑輕軌而受惠,雖然房價漲幅跟新店市區無法相提並論,但漲幅約2%至5%之間,而當地的購屋族多來自中和、永和等地緣較近的民眾。比較可惜的是,近期安坑一帶沒有新的建案,導致能見度較低,不免影響到房價的漲幅,不過,一旦安坑輕軌通車,對於未來的地方發展有一定幫助,後勢也有待觀察。

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