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交通大小事|再會與感謝!陪伴基隆人、雙北人的「福和客運」

  • 更新2021/07/06 10:44
  • 發布2021/07/06 10:16
  • 作者/ 交通大小事

經營基隆到台北、新北等多條路線公車運輸的「福和客運」公司,7月1日發出聲明:「本公司因疫情及大環境營運不易等因素造成營運困難,故將於8月1日起停駛營運,感謝各位員工一路支持。」讓許多通勤族深感惋惜。

「交通大小事」臉書粉專在7月5日發文回顧福和客運的歷史。

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福和客運宣布將於8月1日起停止營運。(圖片來源/交通大小事臉書粉專)

今晚就來好好地跟大家介紹福和客運吧,這間客運公司超過40多年的歷史,無奈在疫情發生後,終究畫下句點。

說起福和客運要先談到他的前身-雙和客運(雙和公共汽車),大約是在1972年成立,主要的經營區域以中永和的老地段為主,不過雙和客運曾爆發過偽造票證,並向台北市聯營公車管理中心冒領營業所得,被台北市政府下令禁止駛入台北市區。

由於長期經營不善,1980年雙和客運改組福和客運公司,路線包含與台汽客運共營的《板橋-基隆》,與台北客運共營的51、57,以及原有的1、2、3路,版圖越來越大,但仍然負債累累。

1992年,營運相當漂亮的大有巴士,董事長吳東瀛決定併入福和客運,不料卻發現,福和客運的負債高達14億元,是銀行榜上有名的黑名單,由於已經談妥無法推辭,只好忍痛先接手,但無奈撐不住,連賺錢的大有巴士及旗下產業都賠上了。

吳東瀛將大有巴士轉手後,獨自經營福和客運,628停駛後,正式退出市區公車的營運範圍,專心經營原有的公路客運路線,但營運不僅赤字還每況越下,《板橋-基隆》、《板橋-金山》系列宣告停駛,緊接著1550、1558路權被拔除,不堪長期的負債,加上疫情來襲讓營運雪上加霜,宣布8/1起結束營業,最後的路線1551交由其他業者代駛,40年的老字號公司就這麼畫下終止符,今天就用照片讓大家回憶,福和客運這些年的變化。

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