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中捷「這站」每日僅23人進出 網友霧煞煞:幹嘛蓋?

  • 更新2022/04/13 17:18
  • 發布2022/04/13 16:57
  • 作者/ 蔣佩庭
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中捷綠線「九張犁站」每日僅23人進出。(圖片來源/Taichung Mrt 臉書)

台中捷運綠線通車即將滿1周年,臉書粉絲專頁「台中城 Taichung」公開中捷綠線全線日均統計圖,只見目前通車的以「高鐵台中站」載客量最多有4566人、第二名為「市政府站」3538人、第三名為「文心崇德站」2227人,但其中有5個站日均人次不到1000人,其中又以「九張犁站」最為悽慘僅23人。

對此,有網友在論壇PTT上以「中捷九張犁站是不是超前部署模範生?」為題點出他的疑惑,表示:「捷運運輸正常來說是要紓解城市壅塞的交通,但中捷有個標新立異的站點─九張犁。」網友另找了空拍照想知道為何九張犁站的載客量如此低迷,結果發現出入口僅有幾家鐵皮工廠,讓他直呼「到底為何要在這種地點蓋捷運?」

網友的文章引發討論,有人認為之所以蓋捷運是因為有一大片田地待開發,也有人解釋是因為九張犁站主要服務客源的南側出入口尚未蓋好所致。

實際上,九張犁站已不是第一次被拿出來討論,日前也有網友懷疑這麼低的載客量是否只有站務人員在搭乘。

 

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