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蘭嶼報廢車橫行釀死亡意外 家屬怒吼「要政府道歉這麼難嗎」

  • 更新2021/05/06 12:12
  • 發布2021/05/06 12:01
  • 作者/ 李英婷

2020年10月,37歲史姓遊客在蘭嶼旅遊途中,遭蘭嶼當地潛水店家貨車掉落的側擋板重擊,送醫不治,最後調查發現肇事貨車竟是「無牌車」。史姓遊客家屬在事發後曾向警政署長及交通部長陳情,要求加強取締,信件卻轉至高雄監理所;而監理所回應直指「蘭嶼派出所取締不力所致」。主管機關互踢皮球,讓家屬更為悲憤。

蘭嶼無牌車橫行釀成交通事故,死者家屬(左一)求助立委。(圖/邱臣遠提供)

與公部門接洽未果後,家屬轉而求助民意代表,但在立委辦公室召開協調會後,主管機關對蘭嶼無牌車情況一問三不知,官方也沒有蘭嶼無牌車數量的正式統計,甚至主責無牌車取締的警政署,以蘭嶼當地「特殊人文風情」為由,表示執法不易,反而讓家屬更為氣憤。

失去至親,家屬原本只想釐清真相,官方互推責任,連一句道歉都沒有,讓家屬完全無法接受。家屬代表史楹萱今(5月6日)在立委蔡壁如、邱臣遠、趙正宇等陪同下召開記者會,嚴正表示,這件事除了肇事者不守法而造成哥哥的生命逝去外,政府長年不徹底執法、放任當地長期使用報廢車,對家屬而言也是「幫兇」。

蘭嶼無牌車、報廢車狀況嚴重,政府應該正視。(圖/邱臣遠提供)

史楹萱說,從事發到今年4月協調會、甚至是今日記者會上,家屬從來沒有得到政府一聲道歉,只得到一句「很遺憾、請節哀」,「這句話的背後,家屬付出代價是一輩子的傷痛。」

史楹萱提出三點訴求,1、必須追究所有相關部門失職人員的責任,不論在職或退休。2、政府必須深入了解,為何蘭嶼無牌車亂象長年無法解決。並請監察院善盡監督職責,協助調查警政署及公路總局行政疏失,請正式提出糾正案。3、要求正視離島醫療資源缺乏問題,緊急救護程序應更精進,以提高存活率。

蘭嶼上千輛報廢車橫行 10年僅取締49件

蘭嶼是旅遊與浮潛勝地,去年旅遊人次逾16萬,但未經安全檢測的無牌汽、機車,當地旅宿業者初估,蘭嶼報廢車、無牌汽機車加總至少有3、4千輛,約占蘭嶼車輛總數8成。

台灣民眾黨立委邱臣遠表示,據警政署統計,自2011年至2021年3月止,蘭嶼警方取締報廢車上路僅27件、無牌車22件,其中有四年取締成績還掛零,對比蘭嶼島上數以百計滿街跑的報廢、無牌車,顯得十分諷刺。

邱臣遠提到,報廢車有「二不一無」的狀況,不需要車檢、不需要報稅、沒有車輛強制責任險,因此報廢車淪為「移動的未爆彈」,影響駕駛自身及用路人的行車安全,也是蘭嶼發展觀光的一大隱憂。因此,邱臣遠要求,交通部應會同地方政府協調具體改善對策,力求短時間內解決蘭嶼無牌車的問題。

警政署官員表達「難過」 家屬怒吼「道歉這麼難說出口」

對此,出席記者會的警政署交通組副組長劉振安坦言,該起意外事故,警察機關沒有落實執行取締,「這是一個不爭的事實!因而造成史姓遊客不幸過世,感到難過。」此話一出,引來家屬不滿回應「現在應該說的是道歉,難道道歉兩字對政府是很難說出口?」

劉振安回應,「我沒辦法代表政府機關跟你道歉,如果說你是要我個人道歉,絕對沒問題,但我也不能代表這部分,請體諒我個人。」劉振安接續表示,未來將積極輔導台東警察局,加強取締蘭嶼無牌照車輛繼續在路上行駛之問題,這才是當前最重要工作。

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