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馬祖海上燈火的真相:中國抽砂船連成一串打心理戰,居民擔憂「我不想失去自由」

  • 更新2021/02/08 16:37
  • 發布2021/02/08 16:17
  • 作者/ 陳玠婷

四、五年前,距離中國廈門只有六公里遠的馬祖,頻頻被中國抽砂船侵擾,不僅挖斷南竿到莒光島的海底電纜九次,也威脅當地觀光、生態環境與人民安全。

抽砂是中國對付台灣的一種武器?

馬祖海巡隊隊長林志明說明,光是去年海巡署已經驅離三千多艘抽砂船,比2019年多了560%。這些抽砂船有時會在夜間行動,船隻在海上燈泡連成一長串,不知情的觀光客覺得很漂亮,但海巡署和當地居民看了卻膽戰心驚。

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中國抽砂船在馬祖外海非法採集砂石,被台灣海巡署驅離。(圖片翻攝/海巡署艦隊分署)

而這些抽砂船在去年六月過後到美國大選前,數量達到高峰,最高曾同一時間在台灣海域上發現兩百多艘,情勢一度緊張,所幸沒有危及島上居民安全。

「他們認為這裡是中國領土的一部分,當海巡艦艇驅趕後,他們會離開,等到我們走遠了,他們又會再回來。」因此,海巡署開始派出117名成員進24小時巡邏,消耗不少精力。國防部與林志明認為,這是「中國對台灣新形態戰爭」,跟對岸空軍頻頻擾台一樣,都是心理戰爭,也消耗台灣軍事花費。

採砂石對馬祖當地的四個影響

中國採砂船對馬祖帶來什麼影響?首先,2019年,造成南竿、莒光島之間的海底纜線斷了六次,2020年整整四次,造成兩個島嶼居民無法使用網路和打電話,且修復費用高昂,光是去年就用了六千萬維修纜線。

負責纜線的中華電信說明,當初纜線鋪設的地方很平整,但去年修復斷掉的纜線時,發現地勢高低起伏不一,施工人員懷疑是採砂船採取大量砂石造成,間接造成纜線暴露,一旦船隻在此下錨、進行捕魚、採砂石動作,很容易讓纜線斷裂。

另外,前連江縣政府交通課長池瑞銀受《公視》訪談時,表示馬祖芙蓉澳海岸沿線盛產淡菜,但這幾年因為沙子明顯減少,造成礫石裸露,很容易刮破漁船。他表示,修一次船等於一個禮拜無法工作,對漁民來說損害非常大。

最重要的是,許多海中生物的棲息地也被破壞,往年常見的明蝦、白蝦、烏魚、鱸魚等等消失不少,一名南竿海鮮餐廳老闆陳國強說,以前在港口上就能輕鬆釣魚,現在一天釣不到一兩隻,他無奈表明這很可能是中國軍隊攻打台灣的徵兆,「我們不想被中國大陸統治,這裡有自由,但那裡沒有。」

最後便是影響當地居民和觀光旅遊,許多遊客到馬祖旅遊難免擔心,若海上擦槍走火,恐危及生命安全,島民也生活在恐懼當中。

台灣的反應 vs 中國的反應

去年,台灣海巡署為此扣留四艘中國船、37名船員,其中十名被判六至七個月。而中國則是說明,已明確規定船隻不能非法抽採砂石,但台灣是中國不可分割的一部分。

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