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高捷黃線拍定! 斥資1442.37億通車時間曝光

  • 更新2022/03/21 11:30
  • 發布2022/03/21 10:52
  • 作者/ 施書瑜

高雄「輕軌成圓、捷運成環」步步實現!昨(20)日行政院長蘇貞昌南下視察並核定捷運黃線計畫,高市府捷運局表示今年下半年將動工,預計117年底完工通車,計畫總經費1442.37億元,中央負擔833.82億元,高市府負擔608.55億元,這是市長陳其邁上任來,第二條核定的捷運路線。

蘇揆指出,高雄是台灣最重要的城市之一,肩負台灣的重工業與經濟發展,這些年來,在中央地方的通力合作下,高雄逐漸在蛻變,從台鐵地下化、衛武營國家藝術文化中心及高雄流行音樂中心的設立等,未來高雄捷運黃線將可串聯既有的捷運紅、橘兩線、環狀輕軌及臺鐵等4條路線,擴大公共運輸服務效益。

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蘇揆南下高雄送大禮,宣布行政院正式核定高雄捷運黃線綜合規劃報告。(圖片來源/行政院)

陳其邁表示,感謝中央在行政及預算上的支持,屆時捷運黃線完工通車,加上其他市政重大建設及TOD導向的都市發展,預估服務超過120萬人口,串連起區域的平衡發展,提供更多民眾便利的公共運輸系統。

陳其邁指出,捷運黃線從鳥松經過長庚醫院及澄清湖球場,未來就醫就學看球均可利用捷運,也為高雄帶來職棒第6隊的落腳。相信未來澄清湖球場站的開發,會循著紐約大都會球場的模式,帶動鳥松周邊區域發展,緊密串連市區核心區段及亞洲新灣區。

捷運局補充,捷運黃線總長約22.91公里,共設置23座車站,可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵等4條運輸系統,在市區形成格狀路網,路線行經市內主要核心地區,包括鳥松、三民、苓雅、新興、鳳山、前鎮等6區,人口共約116萬人,占高雄市總人口約41.8%,沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人。

捷運局說明,黃線路線也經過正修科大、高雄科大、高醫大等三所大學,及高雄高工、高雄商職、復華中學、鳳山高中、福誠高中、前鎮高中、立志高中等七所高中職,可服務學生約5.5萬旅次。

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