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高雄輕軌2022第一撞肇事者恐賠79萬 市議員質疑:市府無視民意的結果

  • 更新2022/01/10 17:00
  • 發布2022/01/10 15:49
  • 作者/ 施書瑜

「撞」況又來了!高雄輕軌今(111)年第一撞發生,肇事者最多恐怕要賠償79萬元!這起車禍事故發生在18日輕軌C17「鼓山區公所站」與綠川街交接路段,不過尷尬的是,這個路段高雄市議員與當地里長已二度會勘要求高市府加裝號誌。

事實上,高雄輕軌去(110)年就發生了11起汽機車擦撞事故,事後調查確認,車禍起因都是汽機車駕駛者違規,不過有不少民眾都認為輕軌設計不良,而長期關心支持輕軌的高雄市議員也有話說。

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高雄輕軌今(111)年第一撞發生,肇事者最多恐怕要賠償79萬元!這起車禍事故發生在18日輕軌C17「鼓山區公所站」與綠川街交接路段。(圖片來源/ 高雄巿議員簡煥宗服務處)

據了解, 18日輕軌C17「鼓山區公所站」與綠川街交接路段發生的這起車禍事故,原本有機會避免,高雄市議員簡煥宗認為去(110)年10月綠川里里長陳春時就有反應,因為該路段地形地貌關係,用路人無法即時看到號誌,表示這路口需加裝警示號誌,避免行車危險,但市府並沒有即刻作為。

簡煥宗進一步說明,去年1027日召集相關單位辦理會勘,要求盡速改善該路口,但市府完全無視,接著在去年125日就發生機車與輕軌列車擦撞事故。今年17日簡煥宗與里長陳春時更二度前往會勘,豈料隔天再次發生車禍意外。

他認為,這就是市府無視民意的結果。他並指出,當時具體建議要增加輔助號誌(CMS)、停止線畫設改善並增「慢」字,提醒用路人,而綠川里里長陳春時也表達,應設醒目且有提醒效果的號誌牌,另外輕軌原設在右側的聲光號誌要轉向,給對向來車看同時增加紅藍警示燈。

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市議員簡煥宗怒批,無法理解一個簡單的改善工程,為何一拖再拖,二度會勘都遭高市府無視,車禍才會一再發生。(圖片來源/ 高雄巿議員簡煥宗服務處)

簡煥宗質疑,高市府遲遲沒有作為,才在會勘隔天又發生交通意外事故。他痛批市府「人民的安全根本就沒被重視」,也呼籲市府「拚經濟也要顧人民安全」,盡速還用路人安全無虞的行車環境。

對此,高捷表示,雖然會勘有對針對現場進行改善建議,但這次違規肇事,目前初判就是騎士闖紅燈,高捷指出,可能用路人沒辦法在很遠的地方看到有輕軌要通行,但是看到紅燈是完全沒有什麼問題的,更強調只要不要違規闖紅燈,完全不會有衝撞的可能。

交通局智慧運輸中心進一步說明,目前CMS設備預計最晚在下周五前完工,針對聲光號誌轉向的部分則預計增加號誌,另也評估延長燈號警示時間,讓用路人可以提前知道輕軌即將通行。

而高雄市捷運工程局與高捷公司同時呼籲所有用路人,行經輕軌運行路段,應遵守交通規則與相關交通號誌指引,並減速慢行切勿違規搶快,以免發生事故,若發生違規事故不但有損害賠償問題與交通違規罰款,視情節狀況也有可能以公共危險罪論處。

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