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高捷南延林園通過環評 目標119年完工通車

  • 更新2022/06/29 18:21
  • 發布2022/06/29 17:15
  • 作者/ 施書瑜

高雄捷運小港林園線預計今年底動工,今(29日)計畫推動再邁進,通過行政院環保署環評大會審查,高市府捷運局表示,通過環境影響說明是未來行政院核定綜合規劃報告的重要關鍵,後續若綜合規劃及基本設計皆順利獲中央核定,目標119年完工通車。

高雄市副市長林欽榮表示,捷運小港林園線計畫路線行經3大國家級產業園區,年產值合計逾1.52兆,更是南部半導體材料S廊帶重要一環。小港林園地區發展石化產業,極需捷運建設帶動區域轉型,小港林園線實有重要性及必要性。

圖片
高捷小港林園線規劃路線。取自高市府捷運局

捷運小港林園線綜合規劃作業在11012月正式啟動,捷運局長吳義隆指出,11168日綜合規劃報告書也已在交通部審查委員會完成審查,並在同月24日提請交通部轉行政院審議中。今小港林園線環境影響評估獲行政院環保署核定後,捷運局將加速推動捷運小港林園線線建設計畫。

今日高雄捷運小港林園線召開審查委員會,審查「高雄捷運小港林園線」環境影響說明書,會議採視訊方式進行,捷運局說明,小港林園線環境影響說明書先前經過行政院環境保護署召開兩次專案小組初審會議,針對初審會議所提議題包括RL7高架站設站的妥適性、施工機具車輛自主管理標章落實管理、施工交通狀況,以及周邊黑翅鳶生態監測等,市府在今天審查委員會透過視訊會議逐一說明,終獲審查委員會議審核通過。

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