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HBK|明年爭冠大熱門? 快艇能出「豪華航母艦型」,連先發如何排都是甜蜜困擾

  • 更新2022/07/08 09:17
  • 發布2022/06/30 20:51
  • 作者/ HBK
  • 圖、圖表/HBK提供

洛杉磯快艇得到John Wall了!這對他們來說真是天上掉下來的禮物,這是否代表快艇終於要否極泰來,開始擺脫這些年悲情的噩運?

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John WallPaul George兩人早在2017年就傳出有意一起並肩作戰,只是最終沒成形。HBK提供

洛杉磯快艇今年依舊被傷病問題糾纏不清陷入泥沼,且他們真的非常悲情,眼看Paul George季末回歸拉尾盤,在最後七場打出6勝1敗佳績,有要重振旗鼓衝擊季後賽的氣勢,並帶著優勢卡進附加賽(兩場機會),卻沒想到第一場對灰狼時末節失守被擊沉,被RussellEdwards掀起反攻號角。

而在第二次機會的關鍵時刻,竟沒想到Paul George因為疫情被隔離,在痛失大將下,快艇繼續不敵年輕的鵜鶘,讓自己成為附加賽的犧牲者(過往是已取得季後賽門票),是隊史過去11年來第2次被拒於季後賽門外

然而雖沒打進季後賽,快艇的處境顯然比同城兄弟好得多,並非讓人很擔心。相較湖人還得找到Westbrook的使用說明書,以及想辦法要改善殘破不堪的防守(聯盟第21名)。反觀快艇在KawhiPG13兩位側翼大鎖都大幅缺陣下,他們仍是維持在聯盟防守第8的前段班位置,依舊有跑出他們原本就擁有的防守體系,一旦雙鋒回歸,快艇很可能馬上又重回前5的等級,2020年他們就曾有這樣水平。

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一直以來,防守的好壞就是一支球隊是否為強隊的底氣,過去幾年奪冠的球隊每支防守都屬於聯盟上乘,像2022年的勇士防守在聯盟排名第1名、2021年的公鹿防守在聯盟排名第10名,其中公鹿實際防守遠比他們名次還強許多,主要是因為太多傷病才會在例行賽往下掉(20年是聯盟第1)

2020年的湖人在防守上排名也高居第3名,2019年的暴龍在防守也有第5的成績,因此想奪冠,防守肯定要有一定的水準,快艇至少在這塊上具備強大的基礎,有著聯盟最充沛的鋒線戰力,這是現今籃球很關鍵的資源。

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就是他們鋒線天賦不足,無人可以有效限制TatumBrown,而快艇恰恰在這塊擁有堅實的戰力,光是KawhiPG13,這兩人都是年度隊、年度防守隊的常客,其中Kawhi還是兩屆年度最佳防守球員,都是攻防兼備的頂級側翼。

除此之外,快艇還有68,打球風格強悍的Marcus Morris67,這些年一直有3D名聲的Robert Covington,如果加上可能回歸的Nicolas Batum,這三人都是能扛3-4號位,而Covington之前在火箭甚至還扛過5號位,都是小球陣容好用的側翼戰將,且三人都具備三分球火力。

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再來稍微小一號,比較年輕的還有Terance MannAmir Coffey

Mann是快艇去年挖到的寶,在下半季開始嶄露頭角,並在季後賽扛起Kawhi的位置,且曾有讓人驚奇的39分表現,已成為快艇栽培的對象!而今年Amir Coffey也在有傷兵下趁勢崛起,一樣在下半季逐漸發燙,有成為板凳暴徒的潛力,四月有兩場得分30+的演出,相當吸引眾人目光。

而這夏天快艇果然也如同之前傳出的風聲,極力保持原核心陣容為最大目標,不僅僅成功把Amir Coffey留住外,Batum也願意回歸,就連中鋒Zubac都留了下來,唯獨只有Isaiah Hartenstein沒留住,但這也已經是非常完美的結果,球隊鋒線深度依舊是聯盟一等一的水平。

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另外他們後場也還有Reggie JacksonNorman PowellLuke Kennard三種不同類型的後衛,現在又出人意表地得到了John Wall(兩年1300萬簽下),簡直在陣容上又得到了升級,且是他們一直欠缺的組織者。

洛杉磯快艇真的缺一名指揮官型的球員,Reggie Jackson不是這樣的角色,KennardPowell也不是,通常關鍵時刻都得由PG13Kawhi承擔更多這類重擔,而Wall可是曾經連續三季助攻上雙的指揮官,確實在這塊有可能帶來助力。

快艇不需要Wall承擔太多進攻面,因為球隊能進攻的武器太多了!Wall只要做好控制節奏、疏導攻勢,就能替KawhiPG13分擔需多持球壓力,讓這雙箭頭把體力更放在攻防兩端上。

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因此如果替補端能找來一個像Wall這樣有經驗的控衛,我認為對於快艇是會有幫助的,且Wall也能打得更輕鬆,重建自己信心與價值,甚至有機會拚搏冠軍。

家財萬貫的Steve Ballmer是無懼燒錢的!能夠有補強的機會我認為快艇都不會放過,所以這夏天快艇能幾乎把幾個重要綠葉,如Batum、Coffey、Zubac都留住下,那下賽季快艇的陣容會是如下圖:

說真的,這陣容豪華到讓我不知該如何排?

我自己覺得Wall從板凳出發會比較好,他也可以嘗試先帶替補陣容,也有很多能與他搭配的球員,如果狀態真的不錯,之後在調回先發也行,且不僅只有他,像是大前鋒,其實擺Covington先發也行,甚至Batum要當偽先發來用也可以,深度非常誇張。

中鋒或許是快艇比較弱勢的一環,但Zubac這幾年禁區吃餅的把握度進步很多,做為傳統型中鋒他是堪用的,球隊也的確需要他這種出席率高、無怨無悔型的禁區苦力。 

因此整個快艇隊除了Zubac沒有投射三分的能力外,其餘所有人都能投三分,也讓快艇能夠擺出非常多不同的陣容來抗敵,且很多球員能個別承擔很多位置,真要走極緻五小也沒問題

譬如遇到善於針對中鋒的Doncic,快艇就可棄用中鋒,直接把CovingtonBatum擺上中鋒,將Kawhi拉至大前鋒、PG13改打小前鋒,他們就是有本錢這樣玩。

因此只要「健康」,快艇無疑會是挑戰西區霸主的強權之一!

球隊坐擁全聯盟深度最好的側翼陣容,具備經驗與戰力,這是現今籃壇偏向小球風格下很吃香的優勢。但講實在話,這優勢可能會越來越小,因為年紀的使然,明年除了MannCoffey外,所有側翼戰將都要來到30歲以上。

反觀像年輕的灰熊、塞爾提克、灰狼、甚至鵜鶘都也開始能排出類似如此強大的側翼實力與深度,甚至有迎頭趕上之勢,也逼迫快艇會開始備感壓力,想奪下隊史第一座冠軍,等於就是在與時間賽跑,要把握住KawhiPG13的巔峰期外,綠葉年紀的增長也必定會影響競爭力。

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因此想離冠軍更近一步,其實快艇還能考慮繼續向上提升陣容的天賦,能有年輕化的構想。

明年薪資結構先扣掉球員與球隊選項,就已高達1.6億,假使都回歸與留住,就是1.7億以上的結構,這可說是排在聯盟最高的位置,跟勇士有得拚,但重點人家已經奪下近十年的第四冠了

所以2023年賽季對快艇而言壓力很大,不能再裹足不前,Steve Ballmer雖不怕付奢侈稅,但肯定也是有耐性,且以雙鋒為核心的陣容再拚也沒剩幾年的光陰。

而正也因為快艇薪資結構高,他們有不少交易籌碼可運用,除了雙鋒外,Norman PowellMarcus MorrisLuke KennardRobert CovingtonReggie Jackson全都在薪資2000萬以下,這都是最好交易的級距,且每個人都具備一定賣相。

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像我認為KennardMorris都能嘗試擺上交易貨架,看能不能得到更適合球隊的戰力報酬?雖維持核心不動,快艇也很具備競爭力,但如果有好的交易對象,球隊也許能賭一下,這都是快艇在休賽季可以好好思考與運作的。

讓原版人馬再戰一年這主軸已經達成,至於是否交易升級,我覺得就看市場的動向,甚至季中且戰且走再操作都行,總之能得到John Wall基本上已經開響成功的第一炮。

不管Wall到底是不是最適合快艇的控衛!?能用這樣價碼、方式得到,已經是最好的過程了。

明年快艇只要能克服傷病詛咒,我想會是奪冠大熱門!只是這是Kawhi LeonardPaul George第四年的攜手奮戰了,假使再無法攻頂,可能快艇會有重整的動作。

(本文為合作專欄,個人觀點不代表本站立場)

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