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11月車市出爐僅比去年同期衰退1.1% 推估2022年度車市最後小掉2萬輛

  • 更新2022/12/01 20:58
  • 發布2022/12/01 20:52
  • 作者/ 陳宏銘

受到疫情、俄烏戰爭、缺料、缺晶片影響下的2022年,國內車市始終處在一個缺車的狀態。所幸原本對於今年車市恐怕會有大幅度衰退的疑雲?在10月掛牌36626輛、11月掛牌39670輛的交車相繼大幅回暖後,關於大幅衰退的疑雲已然褪散。是、以目前1-11月累計掛牌數387877輛來看,仍較去年同期小幅跌了5.7%,不過,這降幅已經比年初、年中的想像要好很多,我們推估2022年車市大概會落在42-43萬輛。

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神車就是神,Toyota C-Cross於11月銷售又達3930輛,今年累掛牌數已3萬6546輛,看來又要破去年掛牌逾4萬輛的紀錄了。取自Toyota

還好有Toyota國產夯車穩盤

從數據研判2022年總體車市會比2021年少2萬輛左右。在這驚滔駭浪中最後看起來盤勢僅會是小跌,這結果應該還在可以接受的範圍,畢竟並不是車市冷賣不動、而是各車商收了一堆訂單卻苦無車可交。

而當中Toyota國產夯車發揮了很大的穩盤效果,最關鍵的兩個車款,我們覺得莫過於Corolla Cross跨界休旅和Town Ace小商車了。另外,進口車方面TeslaModel 3也強勢助了一臂之力,不至於讓高級車市掉得太難看。

要知道如果只是看11月數據,那你肯定會被騙、會深深覺得11月交車交的滿漂亮的,尤其是進口車的部分。但一旦攤開1-11月累計掛牌的情況的話,那麼進口車可是足足衰退了快一成、跌幅9.5%,其中有量的品牌Toyota更是掉了22.1%、賓士跌17%Lexus下滑11.3%

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賓士今年掛牌大掉隊,雖然缺車是非戰之罪,但也苦了經銷商體系。不過,11月盤還不錯、跟去年同期相比爆發出38.4%的成長率。取自賓士

Corolla Cross一夫當關

國產車雖然也摔了4.2%,但沒有進口車下滑得多,其中Corolla Cross跨界休旅一夫當關、國瑞對於Corolla Cross的零組件預估、下量精準,君不見11月又賣出高達3930輛的販售台數,這樣一來累計1-11月掛牌數就來到了36546輛,看來,12月掛牌資料一出爐,沒意外又是一個讓其他車款望塵莫及、一騎絕塵破4萬輛的新境界。

事實上,進口車第一名將Toyota神旅RAV4,今年的交車量能受限原廠供應鏈掉鏈的關係,下滑得有點嚇人,11月份交車仍只有去年同期的85%、掛牌1453輛,1-11月累計掛牌數16362輛、只有往年的72水準,今年逾2萬看來是無望了。

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Toyota RAV4今年很沒力,所幸有Twon Ace很給力,在數量上紮紮實實彌補了RAV4少掉的戰力缺口。取自Toyota

Town Ace填補RAV4缺口

還好,RAV4的缺口,剛好有新車Town Ace小商車可以彌補,現階段只有貨卡車型(1227日發表廂型車款)下,11月它仍交出1052輛月銷破千輛的成績單,跟中華Veryca酣打的如火如荼。今年累計掛牌數已至9235輛、到了12月肯定會有超過1萬輛的優異表現,這1萬輛或許在營收、利潤上不如RAV4來得好,但由於Town Ace來得正好,才不至於讓Toyota在銷售數量上大掉,目前王者Toyota1-11月僅僅微幅掉了0.2%,只要12月表現正常,2022年全年銷售應當可以維持正成長。

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還好有Tesla Model 3這塊遮羞布,整體高級車市才不至於陷入淒風苦雨的冷冷清清中。取自Tesla

Tesla 是高級車市遮羞布

至於,進口車方面Tesla Model 3也有強勢的演出,1-11月累計掛7502輛,相較於去年同期又成長了39.8%。在今年的高級車市中,Tesla Model 3可以說是一塊遮羞布,把M-Benz-17%Lexus-11.3%BMW-8%給補上,才得以讓高級車市目前下跌僅4.7%。當然AudiVolvo也有正成長的表現,相信在Model Y 12月開始交車後,高級車市競爭會更加激烈。

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