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不怕區間測速的三款Ford國產車 為什麼不怕?喔~原來是這樣子

  • 更新2022/03/17 19:55
  • 發布2022/03/17 18:58
  • 作者/ 陳宏銘

全台重啟區間測速,又要在國內旅遊恢復熱度、春光無限好的花季來搶油門不小心踩太重的車主錢了。由於交通部授權各縣市政府確認轄內區間平均速率執法 (也就是區間測速)之資訊安全無疑慮後,2022年度便可自行公告恢復執法,其中各大快速道路、隧道、知名景點公路都是搶車族錢的重點區域,依「道路交通管理處罰條例第33條」規定,超速違規可處以3000元以上、6000元以下罰鍰。

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不怕區間測速的三款Ford親民國產車,最符合休旅潮、最便宜的便是售價89.9萬元的Focus Active EcoBoost®182任性版。(圖片來源/Ford)

配備抗區間測速系統

那麼車族除了目色要厲、下載有區間測速的測速APP、購買具有區間測速功能的測速器之外,還有沒有什麼車自己就可以主動幫你、幫你在沒有仔細看到區間測速的交通告示時,減速到合乎規定的速限呢?不要是那種貴蔘篸的進口車喔!要價格親民、讓人負擔得起的國產車、有嗎?有嗎?有的,那便是有配備iACC智慧型定速巡航調節系統的Ford FocusFocus Active、以及Kuga

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iACC智慧型定速巡航調節系統便是對抗區間測速、輕鬆行旅的利器。(圖片來源/Ford)

光提醒警示是不夠的

其實假如你的車子具備了「道路標誌識別輔助功能」,基本上就有了限速的提醒作用,不過光只有提醒警示很多時候對於分神的駕駛人是沒有用的,因此如果此時有iACC智慧型定速巡航調節系統,相信對駕駛人來說會比較沒有「開個車也沒真的開很快卻被劫財」的後顧之憂,因為它結合了0-200km/h內可作動的ACC Stop & Go全速域定速巡航系統、TSR道路標誌識別輔助系統、與導航圖資三大功能,能在行駛時自動降速到限速範圍內。

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TSR道路標誌識別輔助系統會將偵測到的道路速限,顯示在使用直覺的抬頭顯示幕上。(圖片來源/Ford)

來來來情境設定一下

OK,現在我們來設定一下情境。假設保持車距定速巡航是設在100km/h,那麼這時車子一路最高就是以100km/h行駛,如果前方有車它會自動保持車距、並在100km/h以內的速度自動隨前車禍快或慢前進。開著、開著你渾然不知進入了區間測速路段或隧道,這時由於TSR道路標誌識別輔助系統偵測到、或是導航圖資上有內建區間測速路段資料,車子便會自動進行速度調節、放慢到路段規定速限,假設前方的車怕被罰錢怕死了、開得更龜,因為設定跟車巡弋的緣故,因此我們的車子也會跟著變得更慢、同時保持一定車距。如若前車駛離前方車道時,系統則會自動加速到該路段速限(結合駕駛設定之容差值速域)。

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Focus不管四門房車、還是五門掀背,都在高階車款配置上iACC智慧型定速巡航調節系統。(圖片來源/Ford)

車系裡有iACC的車型

Ford FocusFocus ActiveKuga車款是配備有iACC智慧型定速巡航調節系統沒錯,但是並非車系裡每一款都列為標配,主要是放在高階車款上面。配備有iACC智慧型定速巡航調節系統國產車款計有:

Focus車系】

●售價89.9萬元的Focus四門EcoBoost®182 17 SLA

售價89.9萬元的Focus五門ST-Line

●售價92.9萬元的Focus四門ST-Line Lommel X

●售價92.9萬元的FocusST-Line Lommel X

Focus Active車系】

●售價89.9萬元的Focus Active EcoBoost®182任性版

Kuga車系】

●售價98.9萬元的EcoBoost®180時尚X

●售價108.9萬元的EcoBoost®180旗艦X

●售價118.9萬元的EcoBoost®250 AWD旗艦X

●售價121.9萬元的EcoBoost®250 AWD ST-Line X

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Kuga是一輛運動性高的跑旅,既然會上山下海地到處快跑,那更要有iACC智慧型定速巡航調節系統才不會被搶摳摳。(圖片來源/Ford)

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