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兩個唱反調!Ford Kuga不跟漲價風凍漲的好 Vignale精品國產車恐曲高和寡?

  • 更新2022/12/02 04:34
  • 發布2022/12/02 07:00
  • 作者/ 陳宏銘

Ford最近大唱起兩個反調,一個唱得很好、一個恐怕會曲高和寡。唱得很好的是在一片「漲」聲中,福特六和卻反其道而行2023年式車型增加了配備還凍漲、不漲價。另一個唱反調是在平民品牌形象中,新推出了Vignale副品牌概念的EcoBoost 250 AWD Vignale車型。

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Ford Kuga 2023年式EcoBoost 180車型搭載1.5升渦輪增壓汽油引擎,最大動力180ps /26.3kgm。EcoBoost 250車型採用2.0升雙渦流渦輪增壓汽油引擎,最大動力250ps / 38.7kgm。陳宏銘攝

2023年式Kuga車系編成

2023年式Kuga車系不漲價、及新增車型編成變成:

EcoBoost 180超質X 售價93.9萬元

原車型配備新增「駕駛座10向電動調整座椅」、「18吋星芒式雙色切削鋁圈」、「CTA倒車來車警示系統」、「電動收折後視鏡」。(原廠表示升級配備價值超過5萬元)

EcoBoost 180旗艦 售價103.9萬元

取消99.9萬元的EcoBoost 180時尚X車型,調整配備改換成EcoBoost 180旗艦車型上陣。新增「駕駛座10向電動調整座椅」、「AHB自動遠光燈」。(原廠表示升級配備價值超過2萬元),同時還擁有6.5吋全彩液晶儀表、皮質座椅。

EcoBoost 180旗艦X 售價109.9萬元

原車型配備新增「駕駛座10向電動調整座椅」、「AHB自動遠光燈」。(原廠表示升級配備價值超過2萬元),本等級車型採12.3吋全彩液晶儀表。

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Ford Kuga 2023年式車型編成與售價。資料來源福特

EcoBoost 250 AWD ST-Line X 售價122.9萬元

原車型配備新增「駕駛座附3組記憶功能」(含車外後視鏡、HUD抬頭顯示器記憶連動功能)(原廠表示升級配備價值超過3萬元)

EcoBoost 250 AWD Vignale 售價126.9萬元

配置Vignale義式外觀設計Vignale鋁飾緞面外觀套件&銘版Vignale 20吋鋁圈馬牌PC6運動胎Vignale Windsor透氣真皮座椅「「Vignale雙前座10向電動調整座椅Vignale Urban木紋內飾板」、Vignale浮雕迎賓踏板」、Vignale銀邊縫線腳踏板」、「駕駛座附3組記憶功能」(含車外後視鏡、HUD抬頭顯示器記憶連動功能),同時還擁有LED單體投射式頭燈(Glare Free防眩光遠光燈/AFS/AHB)、方向盤換檔撥片、前/後鋁合金下控制臂。

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新增的EcoBoost 250 AWD Vignale車型,採飛行「V」字樣為設計核心,車頭可見波光粼上格柵、亮光黑下格柵的雙層次水箱護罩。陳宏銘攝

福特六和未鬆口不會漲價

比較值得玩味的是,福特六和並沒有鬆口之後車型漲價的問題,只強調一件事:「2023年式新車不漲價」,可是問及2023年之後的時間點會不會漲價呢?這回答便有所猶豫、不正面回答。我們會之所以會這麼問,也是因為各車廠被原物料成本大漲所逼而紛紛要調整2023年式車型價格,但福特六和卻有本事「凍漲」這點有違常理。因此我們的看法是這樣,在農曆年前為了衝刺銷量,人氣跑旅Kuga並不會漲價。

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操駕時,車身抗扭曲的效果滿好的、給人安穩的堅固感,NVH套件佈局下風噪、路噪與引擎噪音都受到了有效壓制。陳宏銘攝

農曆年前衝銷量不會再調價

為什麼呢?就我們了解通常福特六和的零組件調度是以季為單位。也就是每3個月會進行動態備料,看來12月、1月、2月、乃至於到3月的手中已購的庫存量讓他們有底氣衝一波年底買氣、不漲價。但3月後呢?2023年下半年呢?會不會進行調漲?就看到時生產車輛的原物料、匯率情況而定了。

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行路質感、操控優化跟前/後鋁合金下控制臂和20吋馬牌PC6運動胎的配置有著濃烈的關係。陳宏銘攝

福特車迷要的是精品車嗎?

至於我們會臆測採Vignale精品車路線恐怕曲高和寡之因,主要是Ford的品牌本命一向著眼在「平價」、「運動性格」上,並不強調精品般的奢華感與行路細膩感,儘管試駕過後,不以小客貨認證、而是以小客車作出發EcoBoost 250 AWD Vignale給我們的感覺十分良好,行路的精緻度確實散發出來了。但126.9萬元的售價我們認為這價格訂得並不差,不過著實已高於福特國產車給人的平價印象;運動力有且強還兼具優雅,這樣風尚的運動休旅在這價格區間帶上不乏有其他的選擇可供考慮,例如進口的Mazda CX-5VW Tiguan,而他們的品牌形象似乎在台灣車迷的心裡還更精品化一些。

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車室前後座椅佈置上300萬豪車等級、細膩舒適的Vignale Windsor透氣真皮座椅。陳宏銘攝
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由於採小客車認證,等於解除了後座的空間封印,座椅能夠前後滑移調整,膝部空間也變得留有餘裕,只是我們還是嫌椅背設計稍顯僵直。陳宏銘攝

 

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