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Lexus首款電動車UX300e 預計九月中下旬在台發表

  • 更新2021/08/25 17:53
  • 發布2021/08/25 17:42
  • 作者/ 陳宏銘

Lexus車款代表的是舒適而美好的行車生活,這點放在即將在九月中下旬引進台灣的UX300e依然適用。這款於2019年在中國廣州車展對全球發表、Lexus品牌首度的電動車之作,儘管身披豪華品牌大衣但其實它的預計售價卻跟大眾品牌的電動車款相差無多,既然它在中國賣價折合台幣約莫156萬元起,我們猜測它在台灣的落價應該會在160-180萬元之間,而目前看起來它也只會有一個市場等級設定。

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Lexus UX300e有著特製輪胎和輪拱內襯,可降低由路面噴出的石頭、沙礫或水引起的噪音,來降低傳進車內的噪音。(圖片來源/Lexus)

UX300e標準的城市跨界休旅

相較於首批預接單價219萬元、預計年底12月交車的Volvo XC40 RechargeUX300e似乎來得平易近人許多,事實上,Lexus7月底在台北信義威秀宣布開幕全新 Lexus Electrified品牌概念店後,就等於對電動車的引進態度從曖昧轉趨積極。事實上UX300e是從UX300城市跨界休旅基礎設計而來,不過由於採純電力驅動的緣故,它比UX300更符合城市跨界休旅的形象。運用一具前驅電動馬達、在搭配54.3 kWh電池下,可輸出150kW功率(也就是204匹馬力)、並且能迸發30.6公斤米扭力,仗著如此的輸出水準,UX300e0-100km/h加速為7.5秒、極速則是160km/h

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Lexus UX300e充電時間若使用CHAdeMO介面快充,在50Kw設備快充下,充電至80%電力約莫需時50分鐘。(圖片來源/Lexus)

WLTP 標準續航力為300公里

其實大家更想知道的是它的續航能力與充電時間對吧?之前UX300e NEDC標準下,顯示出來的最大續航力是400公里,不過NEDC標準總給人有灌水成分,很水下跟實際使用情況是會帶來滿大一段差距的,所以現在歐盟都採WLTP 標準,以WLTP 標準來衡量UX300e,那麼它在天冷時續航力為260公里、於適中氣溫下則可跑到300公里。嗯、這WLTP 標準的行駛距離的確會與實際生活比較接近。而UX300e的充電設備規格採的是CHAdeMO日規充電介面,這種規格在台灣的充電站、快充椿上算是很普遍的設定,使用35kW DC直流電快充,充電時間是69分鐘。當然,快充充電快慢也得要看充電椿的功率規格而定。

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電池放置在車身下方、電動馬達也位於引擎室中的較低位置,從此便能看出Lexus UX300e具有較低的車身重心,更利於行駛操控。(圖片來源/Lexus)

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