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疫情打亂Nissan Kicks小改款上市時程 中國準備在9/29天津車展發表那我們呢?

  • 更新2021/09/23 23:00
  • 發布2021/09/23 22:37
  • 作者/ 陳宏銘

東風日產將在929日的天津車展上發表新款「勁客」。而誰是「勁客」呢?它其實就是台灣人氣小休旅Nissan Kicks、新款「勁客」即為小改款的Kicks。原定要在今年第四季導入國產的Kicks小改款,因為全球一場新冠肺炎還在鬧、鬧不停的緣故,整個規劃時程全都亂了套,今年台灣想導入小改款Kicks新車那是火燒孤寮全無望,不過,因為我們的車型常常都是跟在中國東風日產後頭走,所以Kicks小改款人家都要在929日的天津車展粉墨登場了,這也讓我們國產的Kicks小改款有一些蛛絲馬跡可循。

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車頭V-Motion大面積水箱護罩看起來更具迎風氣勢,2620mm軸距不變下,從中國版新款「勁客」來看,Kicks小改款車長拉長到4312mm,車寬、車高則分別為1760mm、1613mm。(圖片來源/ 東風日產)

中國現階段採Kicks小改款先上

理論上,是,是該有蛛絲馬跡可以循,但我們發現裕隆日產那邊仍然一片靜悄悄,至少,到明年上半年的產品規劃上根本沒有Kicks小改款的身影,怎麼會這樣?詢問裕隆日產關於Kicks小改款和Kicks e-POWER增程油電車導入時程,裕隆日產表示他們很急、態度也十分積極,但疫情打亂了原廠的進度後,目前時間點就是沒辦法確切掌握。而從目前東風日產的展前訊息來看,跟外界溝通訊息也沒有e-POWER車型來看,儘管「勁客」採用了V-Motion 3.0的最新家族設計語言、給了它一張嶄新面容,而張力十足的拉皮美容後確實讓Kicks小改款看起來更為時髦動感、甚至大燈神情也銳利精明許多,不過它的動力仍是搭載第三代HR15 1.5升引擎,最大馬力122(台灣公布的數據為124)。動力新意的部分,我們原是寄望在e-POWER身上,但中國看來是採先上Kicks小改款、再來喬Kicks e-POWER時程分開進擊的方式進行。

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車側直接就是黑藍雙色懸浮式車頂設計,側裙、輪拱處的黑色護板設計,都讓這輛車充滿濃郁的跨界休旅氣氛。(圖片來源/ 東風日產)

身負重責的Kicks e-POWER後到

因此台灣方面大概也是採Kicks小改款、Kicks e-POWER分開上,目前沒有明確的導入時程,但Kicks小改款先於Kicks e-POWER這節奏是不會錯的,只是眼看嚴苛的整廠平均油耗標準CAFE(Corporate Average Fuel Economy Standards)實施在即,Nissan總要有一個能鎮得住的法寶捏在手上。現在靠電動車雖然現在碳積分還夠用的,但電動車它的節能減碳得分能力強歸強,可現階段很難有亮麗的銷售量能、所以它只能為輔,而平均油耗約莫21.7km/LKicks e-POWER增程型油電系統那才是真正解決CAFE之道。既然引進時程暫時無法估量,那我們也只能隨時作動態調整了。

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內裝格局沒什麼改變,中國版新款「勁客」說有強化了音響系統的選擇。而他們所使用的超智聯2.0車聯網,肯定會台規版有所不同,但是聽說他們會有一個車載KTV,這個好想要。(圖片來源/ 東風日產)
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還是泰國人幸福,早在疫情爆發前就發表了Kicks e-POWER增程型油電車款。(圖片來源/ Nissan)

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