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酷!90秒充飽一台輕便型電動機車 這新鋰碳電池還不用稀土金屬 

  • 更新2021/09/23 18:09
  • 發布2021/09/23 17:58
  • 作者/ 陳宏銘

位於英國的Mahle Powertrain 動力總成公司和Allotrope Energy 電池電容製造商,合作推出了一款新的「鋰碳電池」,這顆電池它最誘人的地方就在於:如果是輕便型電動摩托車以 20 kW功率進行充電、短短的 90 秒內就能把電充飽。只花1分鐘半就能充好電動摩托車的電那真是太棒了!而且它還不用稀土金屬,能降低開採汙染。但如果它真的很神?那像Gogoro這樣使用建設所費不貲的電池交換系統之電動機車,不就沒戲唱了?

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電動機車各種配套可能性就是比電動汽車高,當我們認命地走向電池交換系統時,90秒充滿電的鋰碳電池,又為充電式電動機車帶來無限的想像空間。(圖片來源/ Mahle Powertrain )

充電式電動機車新想法

事實上,Mahle PowertrainAllotrope Energy 新開發出來的「鋰碳電池」,它具有高倍率電池型陽極和高容量雙電層電容器型陰極,陰極由有機電解質隔開。一起合作的兩家公司聲稱,它是一種不受鋰基電池熱降解影響且能在高溫下工作穩定的電池。這意思就是說,它不需要用到複雜的外部冷卻或是電池管理系統,即可實現高電流傳輸和快速充電。Mahle Powertrain給出一套送快餐輕便型電動機車的使用場景,也就是騎「鋰碳電池」的送快餐輕便型電動機車,在25公里運送範圍內,送完一趟要接下一趟的中途花個90秒左右就能把電給充滿。這相比於配備500Wh 鋰離子電池的輕便型電動摩托車,你即使使用快速充電,500Wh 鋰離子電池少說也要快充個30分鐘,而且常常使用快充下電池壽命又會被縮短,這「鋰碳電池」是不是好厲害、好用多了?

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不用稀土的鋰碳電池,不用承擔開發環境的汙染、回收也會較快、較容易 (圖片來源/ Allotrope Energy)

能量密度普通只適小型車

不過,這種新款電池的能量密度普通,所以即使充電效率好、電池可靠度佳、電池壽命遠遠比鋰離子電池長、充放電循環可超過10萬次,但也只適合小型車使用、諸如電動機車。Mahle Powertrain還設計了一種充電系統,可將 7 kW單相連接增加到所需的充電速度,單相電本來就擁有線路較少和效率較高的優點,似乎是可以作為一種經濟高效的解決方案。

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