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今年高速公路死亡車禍多已37死 除了別超速兩秒鐘做好一個動作就能自救

  • 更新2022/08/11 08:13
  • 發布2022/08/11 07:58
  • 作者/ 陳宏銘

開車ㄟ冰友,你知道今年高速公路死亡車禍很多嗎?高速公路局統計截至7月已發生了32件國道死亡事故、一共造成37人死亡。4件跟超速有關,唉~這原因大概可以猜測得到。比較教人意外的是,其中8件竟然是未繫安全帶致死,上車後兩秒鐘就能做好自救的動作、何苦不做拿生命來開玩笑呢?

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小客車車速過快下,來不及反應前方車況、撞上大貨車後,又因駕駛未繫安全帶,結果送醫傷重不治。取自高公局

最近血淋淋的車禍

511日凌晨1點左右,於國道1號北向44.8公里處爬坡車道,一輛自小客車疑似未注意車前狀態而且開得很快,撞上了前方拖救車拖吊之大貨車,因自小客車駕駛未繫安全帶,導致其傷重送醫不治。

69日凌晨3點附近,於國道3號北向227公里處,一輛自小客車酒後超速行駛,擦撞另一輛半聯結車導致車上載運貨物噴散,接連造成8車連環追撞,甚至影響到對向車道,造成1人死亡、3人受傷。

儘管,今年1-7月相較於去年110年同期的超速6件、以及未繫安全帶13件要減少,但天人永別實在太過血淋淋。

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小客車酒後超速行駛,擦撞半聯結車、車上載運貨物散落,造成8車連環追撞的死亡車禍。取自高公局

開車綁好安全帶的好處

奇怪?綁個安全帶有這麼難嗎?發生這麼多血淋淋的教訓還學不乖嗎?高公局表示,高速行駛下若車輛發生碰撞,通常會導致車輛失控旋轉、翻覆,如果車上成員有正確綁好安全帶將可防止被強大的慣性力道甩出車外、降低被拋飛、或是拋出車外後遭其他車輛撞擊、輾壓等二次傷害的危險。另外,車子開的速度越快,駕駛人可以反應的時間就越短,因而發生事故傷亡程度往往會更高。

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未繫安全帶及超速行駛為國道事故常見且危險之違規行為,不僅傷財,更可能危害到自身與其他用路人的安全。取自高公局

如果能狠狠執法一段時間

依《道路交通管理處罰條例》第31條、第33條,汽車行駛於高速公路,車內人員未依規定繫安全帶或行車速度超過最高速限,均可處駕駛人30006000元罰鍰。若行車速度超過路段最高速限60km/h以上的嚴重超速,可依同條例第43條處600024000元罰鍰,並當場禁止其駕駛及吊扣該汽車牌照6個月。如果因而肇事者,將吊銷其駕駛執照。

是,罰則的確是擺在那了,但因為取締上有其難度,所以導致車內乘員心存僥倖,要是能狠狠嚴格執法一段時間,讓駕駛人因為怕罰、進而養成繫安全帶的反射動作,這對降低死亡車禍絕對是幫助,只是執法上真的不好執行,還是呼籲大家開車時要繫好繫滿安全帶。

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