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Subaru首款電動車Solterra洛杉磯車展全球首演 廬山真面目會先開直播掀起它的蓋頭來

  • 更新2021/11/10 22:26
  • 發布2021/11/10 22:16
  • 作者/ 陳宏銘

這是電動車最好的時代,也是電動車最壞的時代。因為電動車正處於黃金起飛期,所以除了老神在在的Tesla外,其實每家車廠都有很機會藉由電動車鵲起,就像Tesla那般改變世界汽車生態、改變全球車廠排名。正因為是電動車的黃金起飛期,車輛規模尚未跟上來、導致智慧電網完善結構還沒建立,因此現階段充電對車主來說會是件隱隱約約覺得麻煩的事,所以我們才會說這亦是電動車最壞的時代。

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Subaru Solterra和Toyota bZ4X是一起開發的雙生仔電動休旅,Solterra雖然猶抱琵琶半遮面,但從輪廓中依然可以窺見到它將擁有Subaru量產車最前衛的線條。(圖片來源/ Subaru)

終結石化燃料車是全球集體共識

儘管萬事起頭難,但在終結石化燃料車已經是全球集體共識下,電動車無疑是目前傳統車廠轉型、新創車廠創建的事業燈,更是達到淨零排放、交通移動上的光明燈,於是即將在1117日舉辦的洛杉磯車展便有多家傳統、新創車廠磨刀霍霍準備推出新款電動車,跟郭董的鴻海有合作關係之Fisker新創電動車品牌,將會推出Ocean電動休旅,而Subaru亦會迎來車廠的首款電動車Solterra

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圖示即為Toyota bZ4X電動車,預計它將在明年第四季就會引進台灣。(圖片來源/Toyota)

bZ4X推敲Solterra身形輪廓

SubaruSolterra電動車雖說會在1117日開幕的洛杉磯車展對全世界首演,不過實際上1111日就會透過線上直播揭開它的廬山真面目。在此之前Subaru為了吊人胃口,也釋放出了幾張局部、和只有看得出來輪廓的圖片給你聞香。單以輪廓而言,它跟日前已經發表的雙生車種Toyota bZ4X長得很像,就連內裝格局都一模模一樣樣,只在細節處稍微作出區別。既然,兩車是堂兄弟、那麼自然許多建置便能從bZ4X得知。尺寸上,也許長、寬、高會跟bZ4X有一滴滴不同,但2850mm的軸距應該是一樣的,這意味著Solterra是一輛中大型電動運動休旅車。

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大面積觸控螢幕在中控台上扮演著絕對主角的地位,Solterra的車輪廓造型儀表跟bZ4X六角內嵌式設計不同。(圖片來源/ Subaru)

採車重比較重的AWD全輪驅動

動力上bZ4X也很有參考價值,SolterraAWD的前後軸式電動馬達下,可提供160kW(約莫214.4~217.6匹馬力)的電能,0-100km/h的加速約莫只要7.7秒。71.4kW/h的鋰離子電池組,它的續航里程在採WLTP歐盟標準下可超過450公里,如果以150 kW進行充電,大約需要半小時就能將車輛電池的電量補充到80%,而針對bZ4X車上的電池,Toyota表示使用十年後電池性能僅下降10%,我想,這點放諸Subaru Solterra也是準的

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Toyota bZ4X有前輪驅動和四輪驅動兩種設定,但在圖示之Solterra車上則只規劃了四輪驅動,因此Solterra在車重上會比較重一些。(圖片來源/ Subaru)

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