2024-01-24 11:04
為解決台灣交通亂象,去年各界陸續提出討論,也有民眾提案「廢除一般道路內側禁行機車、兩段式轉彎及考照制度改革」,期待將目前的車種分流制度,改成「車向分流」,廢除內側禁行機車、兩段式左轉的規則,以及改善考駕照制度。為此,交通部今(1/24)正式回覆,考量各地區道路與車流特性差異,此部分應給予地方政府機關評估,不宜全面廢除規定。
2023-11-28 12:09
重機團體前天號召群眾包圍交通部陳抗,喊開放重機上國道、可停機車停車格等訴求;交通部長王國材今(11/28)明確回應表示,多年評估後發現,重機在國道的行車安全距離,與一般在道路上的機車類似,因此認為現階段不適合開放。
2023-11-26 17:51
重機團體今天(11/26)號召群眾包圍交通部陳抗,喊開放重機上國道、可停機車停車格等訴求。交通部對此回應,開放重機上國道各界尚無共識;機車停車格部分則會請各縣市政府視當地路邊停車需求評估可行性,若欲新增可提前研提試辦計畫提報交通部;另外廢除機車禁行內側及強制兩段式左轉訴求,交通部表示「不宜取消」。
2023-11-23 11:36
截自今年9月,全台已有24萬8千餘輛大型重機掛牌上路,不過,礙於交通部規定禁止重機停放機車格、禁上國道,或白牌內側車道禁行機車等規定,讓一般機車歧視與重機騎士感到受打壓與歧視,雖交通部已回應訴求,仍不符合相關團體的期待,決定在11/26(日)上午發起「「國道安全,還我路權:我們要一條安全回家的路」運動,號召上千輛重機與一般機車到交通部陳抗。
2023-11-21 18:05
高雄市議員曾麗燕今(11/21)質詢時質疑,高雄多處道路標線有問題,並舉中平路接中安路段為例,該路段共5線道,僅有1線機車道,但上下班時間車流量大,上百台機車擠不進機車道,而被迫騎上快車道,卻遭檢舉違規,近1年來警方開出近千張罰單,引發民怨,要求市府改善。
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