中國在「一帶一路」沿線國家的投資升至2019年以來的最高水平，其中很大一部分成長得益於生產電動車電池的「寧德時代」。
據復旦大學的報告，中國對「一帶一路」沿線147個國家的投資同比成長63%，至325億美元。電動車電池製造商寧德時代（Contemporary Amperex Technology）和賓士集團（Mercedes-Benz Group AG）向一家匈牙利工廠投資逾70億美元（約2081.1億元台幣）的計畫推動了這一成長。這是2013年該倡議啟動以來規模最大的單一項目。
科技業為中國投資最大的產業，其次是能源業項目獲得90億美元（約2675.3億元台幣）投資，主要是石油、天然氣和綠色能源。根據復旦大學綠色金融與發展中心主任王珂禮（Christoph Nedopil）的報告，中國企業還在能源領域簽署了逾150億美元（約4458.4億元台幣）的建設施工協議，以及另外120億美元（約3566.7億元台幣）的港口、公路和鐵路等交通基礎設施建設。
建設施工協議總金額下降27%至353億美元（約1.04兆元台幣），為中國國家主席習近平啟動該倡議以來的最低水平。
匈牙利是獲得中國投資最多的「一帶一路」沿線國家，其次是沙烏地和新加坡。該報告顯示，俄羅斯、安哥拉、斯里蘭卡、尼泊爾和秘魯沒有新的投資或建設施工協議，而中國在巴基斯坦的投資下降了34%，在撒哈拉以南非洲的投資也出現兩位數降幅。
