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各大車廠又要燒腦嘍~ IIHS著手翻倍提高預防碰撞系統的測試速度

  • 更新2022/05/11 09:00
  • 發布2022/05/11 08:45
  • 作者/ 陳宏銘

就在我們台灣汽車安全將進入撞擊測試新頁時,當今兩大汽車安全撞擊測試機構之一的IIHS美國公路安全保險協會(另一為Euro NCAP歐盟新車安全評鑑協會),有鑑於2022年式新車迄今已有85%的車款得到「優秀」的評價,但檢討起來預防碰撞系統的測試速度似乎有些過低、令其保障範圍涵蓋率不高下,今年夏天正在考慮往更嚴謹的方向規劃、也就是想把預防碰撞系統的測試速度給提高。

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當今汽車安全的兩大權威機構之一的IIHS美國公路安全保險協會,正在著手提高預防碰撞系統的測試速度。(圖片來源/Toyota)

現在的測試速度太低

IIHS美國公路安全保險協會現在這套預防碰撞系統是從2013年開始執行,它是以12英里/小時(約莫20km/h)25英里/小時(40km/h)下去進行測試,但研究人員調查警方的車禍報告時發現,真正發生碰撞的時候車尾追撞事故中只有3%是在這麼低的速度下。如果只有3%是在這麼低的車速下發生,那麼是不是可以將之提高、提高到多少可以為汽車行駛安全帶來更好的貢獻呢?

提高安全防護涵蓋率

現在規劃的測試車速是3545英里/小時、也就是約莫56km/h~72km/h的範圍,如此一來,涵蓋領域將會超過30%的追撞碰撞,而這個速度還可以更有效地將摩托車、卡車的致命碰撞相關性給考慮進來,另外,例如當道路濕滑,或涉及車輛正在轉彎、改變車道時,這個提高後的測試車速,將會讓預防撞擊系統更周全地展開防護。對車廠來說,這是一個進化他們主動安全系統的機會,對購車者而言更是一個比較車輛安全時的一個重要條件。

讓汽車更安全的模式

從今年夏天開始,IIHS美國公路安全保險協會的研究人員將使用不同類型的乘用車、摩托車、卡車,來對配備不同預防碰撞系統的六輛汽車,最高以時速45英里/小時進行測試,目的是找出一個讓汽車更臻至安全的模式。

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