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吃油新車大限將至 世界首都所在的紐約州也定2035年禁賣

  • 更新2021/09/11 14:44
  • 發布2021/09/11 11:25
  • 作者/ 陳宏銘

美國是一個汽車極為發達的國家、是僅次中國的第二大汽車市場、若論成熟度那它就是汽車文化裡第一大市場。其中,加州為美國賣得最多車的州,基本上它佔美國新車銷量的11%以上,汽車一多也多到佔加州溫室氣體排放量的50%,為此去年9月加州已宣布2035年將禁止販售汽油、柴油新車。好了,現在這個骨牌效應也推到了世界首都所在地的紐約州上,8月剛上任的州長Kathy Hochul,剛剛簽署了一份2035年前禁止銷售汽油、柴油新車法案。

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加州、紐約州相繼發布2035年禁賣汽、柴油新車,預計美國其他各州也會陸續開始淨零排放時程。台灣真的要加快碳中和的腳步規劃,不然恐怕未來「碳關稅」將會形成新一輪的經濟壁壘。(圖片來源/NYC官網)

2023年前紐約州製定汽車零碳排策略

根據公告到2035年在紐約銷售的所有新乘用車和輕型卡車都需要實現淨零排放,這等於宣告了不可能沒有碳排放的汽、柴油車將在2035年執行死刑。此外,到2045年於紐約銷售的新重型和中型卡車必須也符合清零類別,看來禁售吃油新車的骨牌正持續一張一張加速在各州推倒中。法案還要求2023年前製定淨零排放汽車發展策略,加快實施法定目標所需的州政策與計畫,NYSERDA紐約州能源研究與發展局將負責這方面的工作。事實上,紐約環境保護部門將淨零排放汽車定義為純電動汽車、插電式混合動力汽車或是氫燃料電池汽車,遠程目標是2050年要將溫室氣體排放量減少85%

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台灣跟世界各國一樣宣示要在2050年達到淨零碳排,這要靠逐年逐步的政策實施,台灣原本宣示2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車,不過後來暫緩執行。(圖片來源/Ke Hugo Pixabay)

歐洲不少主要國家訂在2030年禁賣

是的,以汽油、柴油石化燃料作為車輛動力來源所排放的廢氣、二氧化碳等溫室氣體,不應該讓我們的孩子過敏、氣喘,不應該讓空氣充滿煙霾、不應該融化冰川提高了海平面、不應該是造成極端氣候的主因之一。此時此刻碳中和是世界各國正積極推動的頭等大事,汽、柴油車的淨零排放不只美國各州在推動著,其實世界各國有不少國家已都早早訂出了禁售汽、柴油車之時程,新加坡、挪威預計2025年;英國、德國、愛爾蘭、荷蘭、以色列、印度預計2030年;法國、西班牙2040年,汽車大市場的中國、日本預料也會很快地提出時程,台灣原定是2040年,不過目前似乎進入了緩議的階段。

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