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波音誤導公眾對737 MAX客機安全認知 支付63億元和解

  • 更新2022/09/23 13:21
  • 發布2022/09/23 13:19
  • 作者/ 林宜萱

美國波音公司的737 MAX客機數年前發生2起墜機事故,導致逾300人死亡。美國證券交易委員會提出民事訴訟,指控波音公司明知737 MAX機型飛行控制系統有問題,卻持續宣傳客機是安全的,藉此誤導投資人。波音公司22日與證交委員會達成協議,同意支付2億美元(約63.4億元台幣)和解。

綜合美國有線電視新聞網(CNN)與路透社報導,2018年10月,印尼獅航的波音737 MAX墜機,機上189人罹難;2019年3月,衣索比亞航空同一機型的客機也失事,造成157人死亡。兩起空難共346人身亡。

圖片
波音737 MAX。路透社

美國證交委員會指出,印尼獅航的客機失事後,波音公司和時任執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)就知道737 MAX的飛行控制系統有安全問題,但仍對外保證「737 MAX和任何飛掠天空的客機一樣安全」。

衣索比亞航空也發生同樣事件後,美國證交委員會表示,波音分明知情,卻誤導大眾,指控波音涉嫌詐欺。

美國證交委員會主席詹斯勒(Gary Gensler)表示,「上市公司提供全面、公正和真實的資訊揭露,在危機和悲劇時期格外重要。波音公司和前執行長米倫伯格卻未能履行這一基本義務,即使知道嚴重的安全問題,卻提供安全保證來誤導投資者」。

波音公司22日同意支付2億美元、米倫伯格同意付100萬美元(約3170萬元台幣),換取證交委員會撤訴。他們並未認罪。這些錢將用來為被騙的投資者成立一個基金會。

前執行長被解雇,福利金比罹難者賠償金還多

路透社指出,737 MAX的兩次墜機使波音公司損失超過200億美元(約6339億元台幣),包含對罹難者家屬的賠償,以及去年1月向美國司法部支付的25億美元(約792.5億元台幣)罰款和賠償金。

前執行長米倫伯格在2019年12月被波音解雇,雖然沒有資遣費,但有6200萬美元(約19.7億元台幣)的補償金和退休金福利,帶著滿口袋的錢離開公司,比罹難者家屬得到的賠償還多。

波音2019年7月安排向每位罹難者的家屬賠償5000萬美元(約15.9億元台幣),去年付給司法部的25億美元當中也有5億美元用於罹難者家屬基金,相當於每位罹難者近145萬美元(約4596萬元台幣)。兩筆錢加起來還不到米倫伯格被解雇後的福利。

美國聯邦航空總署(FAA)要求波音修改737 MAX的飛行控制系統,機師也要接受新的培訓。在兩次空難後,美國國會通過立法,要求FAA修改對新飛機的認證標準;如果波音737 MAX今年未獲得FAA批准,之後就會以最新的認證標準來審查。

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