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賓士要滅了旅行車? 傳出移「錢」別戀全力發展電動跨界休旅

  • 更新2022/01/12 18:35
  • 發布2022/01/12 16:13
  • 作者/ 陳宏銘

旅行車,一直是歐洲車的標誌。因此,無論是大眾車廠、高級品牌都會延伸出旅行車款,它,可是有著很歐洲的實用旅風。不過,現在這個「傳統」似乎面臨了巨大的挑戰,根據德國Automobilewoche報導,儘管旅行車一直是Mercedes-Benz主要的產品之一,但賓士已經對旅行車市場失去了信心,打算在2030年前讓其消失在車子陣容之中。這、這、這是不是讓人一頭霧水?其實,如果你仔細閱讀近年的車市與近期車壇的潮流,你就會發現賓士會這麼做有幾分道理。

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歲月靜好的旅行車,在賓士國度恐怕要再生波瀾了?德國有力媒體報導傳出賓士打算將旗下旅行車全滅了。(圖片來源/賓士)

挪資金投放到電動車平台

Automobilewoche說首當其衝的將是CLA Shooting Brake,哇咧!連獵旅運動跑格的車型也不保住,它將會在2025年世代結束後不再推出繼任者。然後,堅持到最後、跟大家告別的旅行車車款應該為E-Class Estate。好了,也不跟車迷捧友賣關子,賓士之所以這麼做主要是想把資金挪出來投放在電動車平台上、讓品牌繼續保有市場優勢。那奇怪了?電動車也可以發展旅行車啊?邏輯是這樣沒錯,但你不知道的事,「你不知道我為什麼離開你,我堅持不能說放任你哭泣,妳的淚滴像傾盆大雨碎了滿地」最近一寫到關鍵字「你不知道的事」就會哼起「黃綠紅」的這首歌,墜落、沉寂一段的蕾神面對變了心的男人,最近那個男人又不讓她過靜好歲月,她又舉起蕾神之槌。

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第一款可能不再有後繼旅行新車的車款為:有著美背、運動感十足的CLA Shooting Brake。(圖片來源/賓士)

SUV是潮流更好隱藏電池

拍謝、拍謝,話題又岔遠了,但事實上旅行車的遭遇跟「不愛了」Hen有關係,潮流市場不是醉心於SUV嗎,人們對傳統旅行車不愛了導致其銷售每況愈下,加上如果往電動車方向走的話,SUV車體設計更適合放置、隱藏電池,以性能跨界休旅的樣子來取悅車主一箭雙雕不是更好。不過,聽到這個市場傳言,對我這個Audi RS6/RS4 Avant的擁護者來說還是覺得有點驚訝,更何況保時捷的電動車Taycan前一陣子不是推了一款跨界旅行車Cross Turismo嗎?可見稍微改變節奏,還是可以測試一下市場的接受度,賓士也可能是要朝這個方向前進。算了,既然賓士有不再生產旅行車的傳聞,我們就只能靜靜地看著之後的情勢發展了。

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Porsche Taycan電動車日前推出了具有280kW(380PS)、超增壓功率350 kW(476PS) 4 Cross Turismo,和更強版360kW(490PS)、超增壓功率420kW(571PS)的4S Cross Turismo旅行跑車。(圖片來源/保時捷)

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