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羅馬尼亞港口成烏克蘭穀物出口救星 4個月處理100萬噸 

烏克蘭位於黑海沿岸的港口被俄羅斯占領後,鄰國羅馬尼亞最大港口康士坦塔已成為烏克蘭穀物出口的主要通道。該港是歐洲裝載穀物速度最快的港口,自俄羅斯224日入侵烏克蘭後,已經出口將近100萬噸的穀物。

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羅馬尼亞穀物出口商Comvex的員工在康士坦塔港工作。美聯社

康士坦塔港(Constanta主要營運商Comvex的穀類植物負責人杜芬(Dan Dolghin)表示, 「如果要繼續幫助烏克蘭農民,就必須幫忙增加我們的處理量能」。他補充,沒有單獨一家營運商能投資設備,因為一旦戰爭結束後,設備就會變得多餘。烏克蘭是全球主要的小麥和玉米出口國。

Comvex每天最多可以處理7.2萬噸的穀類植物。除此之外,康士坦塔港與烏克蘭有陸路連結,並能透過海路通往蘇黎士運河,因此成為烏克蘭穀物出口的最佳路徑。烏克蘭穀物出口的其他路徑則是透過鐵路和公路,從烏克蘭西部運至波蘭或其他黑海港口。

烏克蘭穀物無法出口已經引發全球糧食危機,聯合國糧食及農業組織預估,因為烏克蘭戰爭,今年全球將有41個國家、1.81億人口面臨糧食危機或更嚴重的飢荒。

就在俄羅斯入侵烏克蘭初期,Comvex就預期烏克蘭可能會改變穀物出口的路徑,在港口投資新的卸貨設備。在新設備的助力下,康士坦塔港過去4個月才能出口將近100萬噸的穀物,大部分都是經由多瑙河運至港口,但是困在烏克蘭境內的穀物、羅馬尼亞本身夏季收割穀物,以及其他國家透過康士坦塔港出口的穀物,共計還有2千萬噸。

杜芬警告,當羅馬尼亞夏季收割季節達到高峰時,港口所有的營運商都將會出口羅馬尼亞的穀物植物。烏克蘭農業部副部長迪米柴斯維奇(Markian Dmytrasevych)也對此感到憂慮,在本月稍早對歐洲議會的談話中就提到,如果康士坦塔港的營運商夏天轉為替歐洲穀物提供者服務,烏克蘭穀物出口會變得更加棘手。

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