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    首爾公車罷工11小時達成勞資協議並復駛 民眾可以安心下班了

    2024-03-28 16:03 / 作者 林宜萱
    2024年3月28日,韓國首爾公車大罷工,逾9成公車全都不發車。罷工11小時候,勞資雙方宣布達成調薪協議。路透社
    南韓首爾公車司機今天(3/28)凌晨起發動罷工,近98%公車停駛,民眾上班路一團混亂。經過約11小時,勞資雙方宣布達成協議,公車司機薪水調高4.48%,特殊節日值班獎金也增加;公車司機們即刻返回工作崗位,民眾下班可以安心按照平常的方式遠離辦公室了。

    韓聯社報導,首爾市府下午3時20分(台灣時間2時20分)宣布,首爾公車工會與首爾公車運輸事業協會已達成協議,公車工會同意立即復工,結束自今天凌晨4時起的大罷工。

    資方同意,公車司機薪資提高4.48%,節日值班獎金獎金增加65萬韓元(約1.5萬韓元)。

    這與公車工會先前要求的加薪幅度有點差距,公會一直要求薪資調高12.7%,才能防止人力外流到仁川或京畿道其他地區,但資方則認為這比近5年的通膨率和調薪幅度高太多。

    對於最後結果,主持談判的首爾市府解釋,這個調薪幅度和大邱、釜山其他地區相同,節日獎金也是考慮到特殊狀況時需要延長大眾交通營運時間,因此提高了獎金。

    首爾市公車是政府補貼和監管,民間公司營運。在下午達成協議前,首爾市長首爾市長吳世勳曾懇求勞資雙方盡快妥協,「市公車就是市民們的腿,大家的工作和生活都需要公車啊。」

    首爾公車工會和首爾公車運輸事業協會昨天下午展開馬拉松式談判,到了今天凌晨2時許確認談判破裂,宣布凌晨4時起就開始罷工;首爾市共7382輛公車,其中約7210輛停駛。

    許多先前沒有關心公車罷工新聞的民眾,今早出門前也沒發現公車司機已經開始罷工,在公車站苦等,後來才匆忙改搭地鐵或計程車。

    雖然首爾市府在公車工會宣布罷工後,也立刻啟動因應措施,增加地鐵班次,不過地鐵仍相當擁擠,一些與鐵路共構的大站更是擠得令人心煩。韓聯社指出,今天還恰逢高中模擬考日,一早上學路就兵荒馬亂的學生損失可能更大。

    所幸公車在大部分民眾下班前已恢復運作,預計下班路不會像上班路那麼艱困。首爾市府一名官員表示,「對於市公車一早罷工給民眾帶來的不便,我們深表歉意,市府將盡力提供穩定的大眾運輸服務,維持交通便利」。

    這是首爾市公車12年來首次全面罷工,11個小時落幕,而上次2012年罷工只有停駛20分鐘,算是相當客氣。

    與此同時,南韓醫生抗議政府推出醫學院下個學年度增收2000名新生,住院醫生自2月20日起集體罷工,至今尚未落幕。
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